Калибры для валов для конусов — Допуски

Калибры для контроля конусов. Для обеспечения взаимозаменяемости конусных сопряжений наиболее широкое применение получил контроль качества конусных валов н втулок калибрами. Этот контроль основан а проверке отклонений базорасстояния по методу осевого перемещения калибра относительно проверяемой детали. Так как допуски стандартизованы только для конусов инструментов (ГОСТ 2847—45 и ГОСТ 2848—45), то для них предусмотрены и стандартные конические калибры (ГОСТ 2849—45). Конструкции калибров для [c.131]

Торец проверяемых конических вала и втулки при сопряжении с калибром не должен выходить за пределы плоскостей уступа на калибре. Если это условие нарушено, то угол конуса детали выходит из установленных пределов (допуска). Если базорасстояние принято от большого основания конуса (по О), то на калибрах-пробках наносят две риски, расстояние между которыми равно допуску базорасстояния Ьт. [c.151]

Торец проверяемых конических вала и втулки при сопряжении с калибром не должен выходить за пределы рисок или уступа на калибре. Если это условие нарушено, то угол конуса детали выходит из установленных пределов (допуска). [c.167]

Величина допуска определяется степенью точности. Установлено 17 степеней точности, которые обозначаются в порядке убывания точности цифрами 1, 2,. .., 17. Значения допусков по степеням точности образуют геометрическую прогрессию со знаменателем q = 1,6 до 7-й степени точности и со знаменателем 9= 2,5 свыше 7-й степени точности. Реально высшей степенью точности, достигаемой в настоящее время в производственных условиях является 5-я и 6-я (конусные калибр-пробки и конусные калибр-втулки). Степени 7 — 9 используются для изделий высокой точности (конусы инструментов, конические концы валов и осей для высокоточно центрируемых деталей и т.д.) степени 10— 12 применяют при нормальной точности (центровые гнезда и центры, угловые пазы в направляющих и др.) степени 13 — 15 — в деталях пониженной точности, степени 16, 17 — для свободных размеров. [c.223]

Конус вала под шестерню пройеряют калибром по краске. Площадь прилегания калибра к конусу вала должна быть не менее 75%. Выработки на конусе вала, задиры и риски у переходной галтели не допускаются. Отдельные выпуклости от забоин при необходимости снимают напильником. Конус вала притирают совместно с устанавливаемой шестерней на собранном электродвигателе. [c.75]

Конус вала под шестерню проверяют калибром по краске. Для этого внутреннюю поверхность конусного калибра покрывают тонким слоем краск , надевают его на конус, а затем снимают. Площадь прилегания калибра к конусу ала должна быть не менее 75%. Местные выработки на конусе вала, задиры и риски у переходной галтели не допускаются. Отдельные выпуклости от забоин при необходимости могут быть сняты напильником. Окончательная притирка конуса вала производится совместно с устанавливаемой шестерней на собранном электродвигателе. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...