Отклонения шага ходовых винтов допускаемые

Допуски на ходовые винты определяются нормалью станкостроения, которая предусматривает пять классов точности О, 1, 2, 3 и 4. Нормаль устанавливает допуски на шаг, накопленную ошибку шага, отклонение угла профиля, овальность по среднему диаметру, биение по наружному диаметру. Наиболее высокие требования по точности предъявляют к ходовым винтам профилирующих кинематических цепей и к винтам приводов установочных перемещений координатнорасточных станков при отсчете величины перемещения по лимбам. [c.267]

Допускается сочетание гаек и винтов разных классов точности. Для винтовых соединений, от которых требуется высокая точность расчетного перемещения (например, ходовые винты прецизионных станков), дополнительные требования в отношении точности шага и других параметров устанавливаются техническими условиями и нормами точности соответствующих станков, механизмов и приборов. Допускается изготовление винтов с верхним предельным отклонением по классу 3 или ЗХ с уменьшенным допуском среднего диаметра (с использованием непроходных калибров более высоких классов точности). [c.437]

Типичная конструкция ходового винта показана на рис. 107. Наиболее часто применяют трапецеидальный профиль резьбы с углом 30°, который более технологичен и допускает использование разъемных маточных гаек. Однако при радиальном биении винта точность перемещений уменьшается. Поэтому для высокоточных ходовых винтов применяют также прямоугольную резьбу. В зависимости от требований точности ходовые винты разбивают на пять классов — от О до 4. Для наиболее высокого класса точности (нулевого) допускаемые отклонения шага не превышают 2 мк в пределах одного шага и 8 жк по всей длине винта. Технологические процессы изготовления ходовых винтов имеют большое значение для получения прецизионных винтов [94]. Длинные ходовые винты из технологических соображений делают составными из нескольких частей. [c.264]

Дифференцированный метод контроля применяется в том случае, когда допуски даны отдельно на каждый параметр резь-бы, при этом отдельно проверяются собственно средний диаметр, шаг и половина угла профиля. Заключение о годности дается гакже по каждому параметру отдельно. Этот метод сложен, трудоемок, а поэтому применяется только для контроля точных резьб калибров-пробок, ходовых и микрометрических винтов, резьбообразующего инструмента и т. п. Отдельные параметры проверяются у шпилек и могут проверяться у других деталей при исследовании причин брака и наладке технологического процесса. Если допуск на средний диаметр является суммарным допуском, то можно применить дифференцированный метод контроля. Годность резьбового изделия в этом случае определяется по приведенному среднему диаметру резьбы, подсчитываемому по результатам измерения собственно среднего диаметра, отклонений шага на длине свинчивания и отклонений половины угла профиля. [c.314]

Ремонт ходовых винтов и гаек. Изношенные ходовые винты ремонтируют, если износ резьбы не превышает 5% первоначальной толщины витка. Винты выверяют, протачивают и шлифуют или только шлифуют по наружному диаметру резьбы так, чтобы ширина витка после углубления канавки соответствовала первоначальной ширине. Прорезание резьбы осуществляют на высокоточных винторезных или резьбошлифовальных станках допускаются отклонения шага не более 0,015 мм на длинб 300 мм и не более 0,025 мм на всей длине резьбы винта. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...