Модуль зубчатых колес упругости при сдвиге

Жесткостью называется способность материала деталей сопротивляться изменению формы и размеров при нагружении. Жесткость соответствующих деталей обеспечивает требуемую точность машины, нормальную работу ее узлов. Так, например, нормальная работа зубчатых колес и подшипников возможна лишь при достаточной жесткости валов. Диаметры валов, определенные из расчета на жесткость, нередко оказываются большими, чем полученные из расчета на прочность. Нормы жесткости деталей устанавливаются на основе опыта эксплуатации деталей машин. Значение расчета на жесткость возрастает, так как вновь создаваемые высокопрочные материалы имеют значительно более высокие характеристики прочности (пределы текучести и прочности), а характеристики жесткости (модули продольной упругости и сдвига) меняются незначительно. [c.11]

Одновременно ведутся поиски новых форм зубьев, например, передачи Новикова широкое внедрение колес с положительным сдвигом начальной окружности и с 30°-ным зацеплением и совершенствование их расчета применение зубьев повышенной упругости высотой 2,5—3 модуля и применение колес с упругими ободьями (волновые передачи), позволяющими при вращении увеличивать число одновременно работающих зубьев в зависимости от величины передаваемого крутящего момента разработка равнопрочного узла зубчатое колесо — подшипники и т. п. [c.150]

Два параллельных вала АВ и СВ (рис. А,1,2,7) закреплены в подшипниках и связаны друг с другом зубчатой передачей. На внешнем конце каждого вала прикреплен массивный диск, и вся система совершает крутильные колебания. Вычислить период колебания, если известны следующие данные /,4 = о = 116 Н-м-с-2, /1=4= 1,52 м, 4= 2= 7,62Л0-з м, = 14, Массу зубчатых колес и валов не учитывать. Модуль упругости при сдвиге материалов обоих валов 0= 8,4-101 Па. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...