Баржа-цементовозов

Специализированные саморазгружающиеся суда (баржи )-цементовозы [c.189]

Специализированные саморазгружающиеся суда (баржи)-цементовозы [c.314]

П.12. ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БАРЖИ-ЦЕМЕНТОВОЗА Р-11Э [c.314]

ЦКБ Минречфлота РСФСР совместно с ВНИИСтройдормашем разработали конструкцию специализированной несамоходной баржи— цементовоза Р-113 грузоподъемностью 1200 т с пневматической разгрузкой. [c.189]

Техническая характеристика пневмотрамспортного оборудования баржи-цементовоза Р-113 [c.189]

Баржа-цементовозов 189—190 Балковозы 90 Балки подкрановые 48 Балки силосные 159, 164, 170 Бензин 372 Битум 373 [c.394]

Речная несамоходная саморазгружающаяся баржа-цементовоз Р-113 предназначена для доставки цемента и перегрузки его пневматическим способом по транспортным трубопроводам в береговой склад-элеватор. В пункте отправления баржа-цементовоз должна загружаться пневматическим транспортом. В трюмах баржи установлены 20 цистерн, выполненных в виде четырех труб, которые расположены вдоль баржи. Каждая цистерна оборудована устройствами для приема и пневматической разгрузки порошкообразного материала. К цистернам подведены трубопроводы сжатого воздуха с мембранными клапанами и коллекторами для каждой системы. Цистерны загружаются из четырех береговых пневмотранспортных установок общей производительностью 200 т/ч. Температура загрухсаемого цемента не должна превышать +80 °С. Баржи-цементовозы снабжаются электроэнергией и сжатым воздухом от береговых станций управления. Воздух, вытесняемый при загрузке цистерн, очищается в переносных фильтрах рукавного типа, устанавливаемых на период загрузки на палубе. Конструкция специализированной баржи-цементовоза Р-113 (табл. 11.12) разработана ЦКБ Минречфлота РСФСР совместно с ВНИИстройдормаше.м. [c.314]

VII и VIII). Использование специалнзирозанных судов-цементовозов имеет следующие преимущества по сравнению с доставкой порошкообразных материалов в баржах общего назначения низкие транспортные расходы, малые сроки погрузки и выгрузки, минимальные [c.281]

Технология разгрузки порошкообразных материалов из транспортных средств принимается в зависимости от вида транспорта. Так, процесс разгрузки крытых железнодорожных вагонов осуществляется с применением специализированных разгрузчиков (п. 4 настоящей главы). Опорожненпе цемента нз автоцементовозов, вагонов-цементовозов и судов (барж), имеющих средства само-разгрузки, производится пневматическим способом по материало-проводам непосредственно в силос склада. [c.287]

По конструктивным признакам средства доставки можно разделить на самоходные, прицепные и устанавливаемые на подвижные средства общего назначения. К самоходным машинам относятся автоцементовозы, золовозы, суда-цементовозы, к прицепным — железнодорожные вагоны и речные безмоторные баржи. Склады-контейнеры устанавливают на железнодорожных платформах или бортовых автомобилях. Основные виды транспортных средств для перевозки цемента и рациональные расстояния перевозок приведены в табл, УП.2, [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...