Химический для судостроения, аппаратов

Среднелегированные стали используют для создания облегченных высокопрочных конструкций в энергомашиностроении, тяжелом и химическом машиностроении, судостроении, самолетостроении и других отраслях техники. Машины и аппараты из среднелегированных сталей изготовляют с широким применением сварки. [c.529]

Анизотропия свойств графитовых материалов, особенно пироуглерода и пирографита, обеспечивает потребителю широкие возможности их использования например, один и тот же элемент может быть использован и в качестве электропроводного, и в качестве электроизоляционного материала. В зависимости от условий применения графит может быть и хорошим антифрикционным материалом, и материалом с очень сильным износом. В технике высоких температур графит нашел всеобщее признание как одно из самых тугоплавких веществ. Трудно найти такую отрасль промышленности, в которой не было бы потребности в углеграфитовых материалах. В качестве материалов подшипников и вкладышей он используется в машиностроении, судостроении, авиации и др. В качестве конструкционного материала —в высокотемпературных установках, теплообменниках для химической промышленности, в ядерной технике, в создании композиционных материалов для авиации, в ракетной технике, судостроении. Тепловые свойства графита широко используются в высокотемпературных установках, в том числе в МГД-генераторах, а также в ракетной технике. В ракетах, работающих на твердом топливе, графит применяется для деталей соплового аппарата. Поверхность горловины сопла может нагреваться до температуры, которая всего лишь на 55—110 град ниже теоретической температуры вспышки топлива, колеблющейся в пределах 2700—3600°С [173, с. 18—40]. Для ядерных ракет графит является одним из лучших материалов, поскольку он обладает высокой температурой плавления, отличной термостойкостью и хорошей технологичностью [173, с. 41—65]. Все большее значение приобретают углеграфитовые материалы при литье металлов как для тиглей, так и для литейных форм. [c.4]

Наибольшее применение имеет в судостроении при производстве аппаратов для химической промышленности, котлов, цистерн и др. [c.285]

Из титановых сплавов делают обшивку фюзеляжей, крыльев сверхзвуковых самолетов, лонжероны, шпангоуты и другие детали. Для стационарных паровых и газовых турбин из титановых сплавов изготовляют диски и лопатки. В судостроении титан и его сплавы применяют для обшивки корпусов и подводных крыльев, а также для различной аппаратуры. Титан и его сплавы применяют и в химическом машиностроении для изготовления емкостей фильтров, трубопроводов, змеевиков и других аппаратов. Некоторые титановые сплавы обладают повышенной пластичностью Н1 низких температурах, поэтому их используют и для изготовления деталей машин в криогенной технике. [c.24]

Для паровых котлов, аппаратов и сосудов, работающих под давлением и при температуре от —70 до +450° С, а таклсе для других ответственных листовых сварных конструкций в химическом и нефтяном машиностроении, судостроении и котлотурбостроении. Эти стали легко свариваются. Удовлетворительно обрабатываются резанием. Поставляются по ГОСТу 5058—65 [c.202]

Мельхиор, нейзильбер, куниаль отличаются высокими механическими и коррозионными свойствами, применяются Для изготовления теплообменных аппаратов в морском судостроении (конденсаторные трубы и термостаты), медицинского инструмента, деталей точной механики и химической промышленности, деталей приборов в электротехнике, радиотехнике и для изготовления посуды. [c.577]

Медь хорошо обрабатывается давлением в горячем и холодном состоянии. Она обладает хорошей стойкостью против атмосферной коррозии, против коррозии в пресной и морокой воде, а также в ряде агрессивных сред. Благодаря высоким коррозионным свойствам медь применяется в химической и пищевой промышленности. В судостроении из меди изготовляют трубопроводы, теплообменные аппараты, резервуары для хранения различных агрессивных жидкостей. Большое количество меди используют для производства сплавов латуни, бронзы и других. [c.6]

Кремниевые БрКМцЗ-1 Коррозионно-стойкая, пригодна для сварки, жаропрочная, высокое сопротивление сжатию Детали всех видов для химических аппаратов, пружины и пружинящие детали, детали для судостроения, а также сварных конструкций Листы, полосы, ленты, прутки, проволока [c.204]

Кремниевые бронзы. БрКМцЗ-1 ( uSiSMnl) — коррозионно-стойкая, жаропрочная, имеет высокое сопротивление сжатию, пригодна для сварки. Применяется для изготовления деталей для химических аппаратов, пружин и пружинящих деталей, сварных конструкций и деталей для судостроения. [c.239]

БрКМцЗ-1 - - 2,75- 3,5 1,0-1,5 0,2 Ni 0,25 Sn 0,03 Pb 0,3 Fe 0,5 Zn сумма— 1,0 Прутки, проволока, листы, лента, полосы. Детали всех видов для химических аппаратов, пружины и пружинящее детали для судостроения, детали сварных конструкций и детали в моторостроении [c.748]

Применение композиционных материалов в летательных аппаратахпозво-лило снизить их массу, повысить эксплуатационные характеристики. Современные композиты являются перспективными материалами не только для авиационной и космической техники, но могут быть с успехом использованы в автомобилях, трубопроводах, сосудах и аппаратах химических производств, судостроении, сельскохозяйственном машиностроении и легкой промышленности. [c.3]

Кремниевые бронзы БрКМцЗ-1 БрКН1-3 Коррозионно-стойкие, пригодные для сварки, жаропрочные, высокое сопротивление сжатию Высокие механические, технологические и антифрикционные свойства, коррозионно-стойкие Детали всех видов для химических аппаратов, пружины и пружинящие детали, детали для судостроения, а также сварных конструкций Ответственные детали в моторостроении, направляющие втулки [c.699]

Для изготовления специальных фасонных профилей судостроения (полособульбовая несимметричная и симметричная зетовая сталь и др.). Для сварных конструкций и аппаратов химической промышленности [c.207]

Горячую листовую штамповку применяют для листов толш иной свыше 6 мм при производстве котлов, аппаратов для химической промышленности, в судостроении. Штамповку производят главный образом на гидравлических листоштамповочных прессах с усилием 2-12 МН, а мелких изделий — на фрикционных винтовых прессах. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...