Появление Устойчивость при совпадение

Перемещение салазок на 0,01 мм вызывает поворот диска на 1,5° и появление двух импульсов — одного А на щетке 2 и второго В на щетке //, сдвинутых по фазе друг относительно друга на 180° (фиг. 181, б). Первый импульс поступает в схему Шмидта 4, а второй — в аналогичную схему 10. В последней поступление каждого импульса А вызывает появление на выходе двух сдвинутых друг относительно друга импульсов D я Е, импульс D направляется в схему совпадения 8, а импульс Е — в схему совпадения 9. Туда же направляются и синхронизирующие импульсы S4 частотой 8 кгц. В результате этого на выходах схем совпадения появляются чередующиеся серии импульсов G я Н (фиг. 181, б), направляемые в триггер 7 с двумя устойчивыми состояниями. Остроконечные импульсы У [c.331]

Взаимодействие кавитационных автоколебаний с упругим корпусом ракеты. Кавитационные автоколебания насоса, работающего в составе ЖРД, приводят к колебаниям силы тяги. Если частота колебаний тяги двигателя совпадет в некоторый момент времени полета с собственной частотой продольных колебаний корпуса ракеты, то возникнет явление резонанса. Последний, в свою очередь, может привести к появлению недопустимо больших колебаний осевой перегрузки. В тех случаях, когда уровень кавитационных автоколебаний при отсутствии резонанса мал, внешне картина явления будет походить на потерю продольной устойчивости продольные колебания корпуса будут наблюдаться на ограниченном отрезке времени полета в районе совпадения собственных частот колебаний корпуса с частотой кавитационных автоколебаний. Следует, однако, четко различать эти внешне весьма сходные явления, поскольку они требуют различных методов стабилизации. При потере продольной устойчивости наиболее эффективным методом ее подавления, как уже отмечалось, является установка демпфера, а при резонансе кавитационных автоколебаний с корпусом — мероприятия по изменению конструктивных параметров насоса. Более того, установка демпфера, приводящая к уменьшению эффективной длины магистрали до насоса, может Б некоторых случаях приводить к возрастанию амплитуд кавитационных автоколебаний [77] и тем самым усугубить нежелательные 5 вления. [c.75]

К сожалению, в уравнениях Эйлера нет никакого сильного источника диссипации, с помощью которого можно было бы исключить появление ложных нестационарных волновых возмущений. Следовательно, требуются какие-то дополнительные средства демпфирования, такие, как пространственное сглаживание [6.61] или использование искусственной вязкости в явном виде [6.63]. В работе [6.66] используются полные уравнения с искусственно введенной переменной времени в таком виде, чтобы обеспечивались сильное демпфирование и повышенная сходимость решений. В работе [6.61] при решении уравнений Навье—Стокса методом установления для обеспечения счетной устойчивости применен метод предиктор-корректор. Для трансзвуковой компрессорной решетки было продемонстрировано хорошее совпадение результатов расчетов с экспериментом. [c.195]

Если все полосы, приведенные в этих таблицах, оказываются присутствующими в спектре и совпадающими по виду и условиям появления, то правильность отон<дествления можно считать установленной. При этом нельзя удовлетворяться приблизительным совпадением только нескольких полос, если выбор их не может быть специально обоснован. Так, например, в спектре поглощения могут часто присутствовать только полосы с V"— О, а другие полосы могут отсутствовать в спектре флуоресценции могут присутствовать только полосы, соответствующие определенному значению V, и т. д. Если в спектре остаются неотождествленные полосы, принадлежащие к тому же типу, они могут быть продолжением системы или могут относиться к другой системе той же молекулы. Если исчерпаны эти возможности и все еще остаются неотождествленные полосы, то следует выбрать самую интенсивную из них и снова обратиться к таблицам устойчивых полос. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...