Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Грузоподъёмность материала

Таким образом, опасным мы представляем себе здесь то состояние, когда наибольшее напряжение в опасном сечении балки дойдёт до предела текучести. Изгибающий момент при этом состоянии назовём он соответствует достижению грузоподъемности материала в наиболее напряжённых волокнах опасного сечения балки. Однако этому состоянию не будет отвечать исчерпание грузоподъёмности всей балки, как конструкции.  [c.324]


При увеличении момента зона текучести будет распространяться внутрь балки, эпюра напряжений примет вид, показанный на фиг. 249, г, и в пределе, когда материал по всей высоте сечения потечёт и грузоподъёмность балки будет полностью исчерпана, эпюра напряжений примет форму двух прямоугольников (фиг. 249, д). Изгибающий момент на этой стадии работы балки и будет предельным, разрушающим для балки в целом. Дальнейшая деформация балки  [c.324]

Таким образом, мы имеем два предельных случая работы сжатых стержней короткие стержни, которые теряют грузоподъёмность в основном за счёт разрушения материала от сжатия, и длинные, для которых потеря грузоподъёмности вызывается нарушением з/с/яой-чивости прямолинейной формы стержня. Количественное изменение соотношения длины и поперечных размеров стержня меняет и весь характер явления разрушения. Общим остаётся лишь внезапность наступления критического состояния в смысле внезапного резкого возрастания деформаций.  [c.632]

Это условие обеспечивает коэффициент запаса к для наибольших напряжений, вызванных действующей на стержень нагрузкой, по отношению к их опасному значению или о чтобы получить это опасное состояние материала, необходимо увеличение действующих в стержне напряжений в к раз. Но для этого в рассматриваемом случае потребуется увеличение нагрузки меньше, чем в к раз. Значит, коэффициент запаса для действующей нагрузки по отношению к предельной, вызывающей опасное состояние, будет меньше чем к, а значит, расчёт по допускаемым напряжениям в рассматриваемом случае не сможет обеспечить нам принятого коэффициента запаса к для грузоподъёмности всего стержня в целом. Чтобы достигнуть этого, необходимо перейти к расчёту по допускаемым нагрузкам. В этом случае, как известно, условие прочности имеет вид  [c.656]

Для стержней из хрупких материалов опасное состояние будет соответствовать достижению наибольшим напряжением опасной величины оо = в что же касается стержней из пластичных материалов, то можно было бы считать, что опасным состоянием для них, как и при простом изгибе, будет распространение текучести материала на всё сечение. Однако опыты и теоретические исследования показывают, что при таком распространении пластических деформаций грузоподъёмность стержня, работающего на изгиб и сжатие, падает поэтому более осторожно и при применении пластичных материалов опасным состоянием стержня считать также достижение наибольшим напряжением опасной величины о =  [c.656]

А. П р у ж и н ы с ж а т и я 1) навивка с п(ь мощью автомата для навивки, 2) мойка в моечной машине, 3) шлифование торцов (если требуется по техническим условиям) на наждаке вручную или на специальном станке, 4) правка вручную, 5) отпуск в печи типа Homo или в соляной ванне (пружины с диаметром исходного материала до 0,6 мм отпуску обычно не подвергаются), 6) осадка на ручном или механическом прессе, 7) испытание на грузоподъёмность и 8) окраска в ванне.  [c.95]


Таким образом, метод расчёта по допускаемым нагрузкам позволяет спроектировать статически неопределимую систему из материала, обладающего площадкой текучести, экономичнее, чем при расчёте по допускаемым напряжениям. Это понятно при способе расчёта по допускаемым напряжениям мы считали за предельную нагрузку нашей конструкции величину при которой до предела текучести доходил лишь материал среднего стержня, крайние же были недонапряжены. При методе расчёта по допускаемым нагрузкам предельная грузоподъёмность определяется величиной При нагрузке Qj полностью используется материал всех трёх стержней.  [c.100]

Опыты показывают, что при этом состоянии балки её грузоподъёмность ещё не исчерпана полностью. Хотя бетон и является, вообще говоря, хрупким материалом, но железобетонная балка ведёт себя как балка из своеобразного пластичного материала. После достижения напряжениями в арматуре предела текучести для увеличения деформации балки надо увеличивать нагрузку. Арматура продолжает течь при по-бг стоянном напряжении а напря-жения в бетоне у края балки воз-  [c.348]

Полное исчерпание грузоподъёмности произойдёт тогда, когда кольцевая пластическая зона, распространяясь от внутренней поверхности цидиндра, дойдёт до наружной состояние разрушения наступит тогда, когда материал у наружной поверхности достигнет состояния, при котором произойдёт разрыв. Подробное исследование ра-(йты толстостенных цилиндров при наличии остаточных деформаций 2.5 3 дано в нашей работе ).  [c.612]

Однако потеря прямолинейной формы и понижение критических напряжений по сравнению с короткими стержнями для этих стержней средней гибкости связаны с такими же явлениями нарушения прочности материала, какие вызывают потерю грузоподъёмности в коротких стержнях. Здесь комбинируются и влияние длины, понижаюш,ее величину критических напряжений, и влияние значительного роста деформаций материала при напряжениях за пределом пропорциональности.  [c.633]


Смотреть страницы где упоминается термин Грузоподъёмность материала : [c.24]    [c.847]    [c.208]    [c.202]   
Сопротивление материалов Издание 13 (1962) -- [ c.324 ]



ПОИСК



Склады материалов Грузоподъемные средств

Склады материалов Грузоподъемные средств м- Основные положения по проектированию



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте