Галтели вала и проточки в корпусе Размеры

Рис. 1. Фаска (1) и галтели (2). Размеры фаски с и радиусов закруглений Д (галтелей) от 0,1 до 250 мм устанавливает ГОСТ 10948—64 для деталей из металлов и пластмасс, например из первого предпочтительного ряда 1,0 1,6 2,5 4,0 6,0 10 16 25 32 40 мм и т. д. Стандарт не распространяется на размеры радиусов сгиба гнутых деталей, фасок на резьбах, радиусов закруглений в проточках на выход режущего инструмента, радиусов закруглений в местах сопряжений подшипников качения с валами и корпусами.

РАЗМЕРЫ ГАЛТЕЛЕЙ ВАЛА И ПРОТОЧЕК В КОРПУСЕ [c.210]

Высота и площадь опорных поверхностей заплечиков на валах и в отверстиях корпусов должны быть достаточными для воспринятия осевых усилий, действующих на подшипники (размеры высот опорных заплечиков см. табл. 66, размеры галтелей вала и проточек в корпусах — табл. 67). Крышки корпусов, фиксирующие подшипники в осевом направлении, а также применяемые для регулирования осевого зазора в подшипниках, должны обладать достаточной жёсткостью во избежание смятия их опорных поверхностей под действием осевых усилий, что может привести к нарушению правильного положения подшипника в узле. [c.604]

Размеры галтелей вала и проточек в корпусе в зависимости от величин координат фасок подшипника в мм [c.606]

Размеры галтелей вала и проточек в корпусе в зависимости от величин координат фасок для радиальных шарико- и роликоподшипников [c.732]

Галтели вала и проточки в корпусе — Размеры 256 [c.823]

Второй этап компоновки (рис. 85) — конструирование подшипниковых узлов (см. 17) — является продолжением первого этапа, компоновки его выполняют в следующем порядке нанести мазеудерживающие кольца (см. рис. 72) вычертить подшипники в разрезе (при отсутствии мазеудерживающих колец подшипник располагают на расстоянии 2. .. 5 мм от внутренней стенки корпуса) определить размеры и вычертить детали крепления колец подшипника на валу и в корпусе, диаметры буртиков, радиусы галтелей и проточек на валу и в корпусе выбирать по [c.117]

В тяжелонагруженных валах делать проточки и даже галтели нежелательно. В таких случаях выполняют переход в виде конуса и ставят упорную шайбу (рис. 7.24). Размеры заплечиков вала и корпуса должны быть такими, чтобы при действии осевой нагрузки торцы заплечика не сминались. Однако больилие заплечики затрудняют демонтаж подшипников, так как в этом случае выступающая под заплечиком часть кольца подшипника может оказаться недо- [c.123]

Для того чтоЗы при переходах от одного диаметра вала к другому не было высокой коицеитрации напряжений, радиусы галтелей следует делать по возмож о ти наибольшими. Рекомендуемые размеры галтелей для вала и проточек в корпусе приведены в табл. 8. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...