Галтовка Режимы

Режим работы при галтовке [1, 41 [c.306]

Окалина, образовавшаяся на поверхности поковки при нагревах для ковки и первичной термической обработке, затрудняет механическую обработку и выявление наружных поверхностных дефектов. Для удаления окалины применяют различные способы галтовка в барабанах, травление водными растворами кислот в травильных ваннах, обработка в дробеметных аппаратах, очистка в дробеструйных (реже пескоструйных) камерах. [c.170]

Шероховатость поверхности Иг, мкм раствор Режим галтовки [c.59]

Механическая обработка (шлифование, галтовка) осуществляется с той же цель.ю, что и травление. Шлифование проводят абразивными шкурками, порошками и пастами. Галтовка осуществляется в барабанах, наполненных стеклянными шариками, ореховой скорлупой, косточками персиков, реже — металлической дробью [12, с. 11]. [c.325]

Повышение производительности операций шлифования может быть достигнуто при использовании барабанных установок. В такие установки одновременно загружается большое количество деталей. При вращении барабана в результате трения деталей друг о друга происходит очистка и сглаживание их поверхности. Этот процесс интенсифицируется, если вместе с деталями в барабан загружают абразивный материал. Такой процесс, известный как сухая галтовка, давно успешно применяется в производстве для очистки грубо обработанных деталей. Он получил дальнейшее развитие в виде так называемой мокрой галтовки, когда абразивная обработка идет в щелочной, нейтральной или реже в кислой водной среде. Кислая среда способствует разрыхлению и отделению от металла пленки окислов. В щелочной среде смягчается режущее действие абразива и облегчается удаление загрязнений. [c.5]

В настоящее время в качестве твердых смазочных материалов для подшипников качения применяют графит и молибденит, реже дисульфид вольфрама или нитрид бора. При использовании твердого смазочного материала в подшипниках качения трудно удержать его на поверхностях трения. Существует ряд способов нанесения порошкообразных материалов на поверхности деталей подшипника втирание (шаржирование), вбивание (галтовка в барабане) и др. Главным недостатком твердопленочных покрытий является неболь- [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...