Деформации остаточные после обкатывания поверхностей

Деформации остаточные после обкатывания поверхностей 513, 514 [c.859]

Сущность процесса. Обкатывание поверхностей вращения осуществляется при помощи одного или нескольких стальных закаленных роликов, соприкасающихся с обкатываемой поверхностью под давлением. Схема обкатывания деталей одним роликом приведена на фиг. 7, а, двумя роликами — на фиг. 7, б, тремя роликами — на фиг. 7, в, обкатывание канавки — на фиг. 7, г, обкатывание галтели — на фиг. 7, д. Здесь — диаметр заготовки — диаметр после обкатывания — остаточная деформация Ь — ширина цилиндрического пояска ролика. Иногда производят калибрование стержней обкатыванием плоскими гладкими плашками на резьбонакатных станках. Раскатывание от- [c.571]

Определение величины остаточной деформации исследуемых металлов имеет большое практическое значение, так как позволяет установить припуск под чистовую обработку давлением и точностные возможности процесса. Поскольку деформация каждого гребешка исходной поверхности ограничивается зоной данного гребешка и смежных с ним впадин и перераспределение объемов металла происходит в этой зоне, то, исходя из условия равенства объемов до и после обкатывания, можно рассчитать изменение размеров заготовки после ее наружного обкатывания [24]. [c.89]

При обработке пластическим деформированием (без снятия стружки) — чеканкой, калиброванием шариком, обкатыванием роликами — припуск также определяется разностью размеров обрабатываемой поверхности до и после обработки указанными методами. При этом величина остаточной деформации представляет собой припуск на обработку. [c.440]

Снять остаточные напряжения после предварительного шлифования заготовки можно высоким отпуском, а после ее окончательного шлифования — обкатыванием роликом, алмазным выглаживанием, обычным и виброконтактным полированием. При обработке этими методами на поверхности заготовки образуются сжимающие напряжения. Остаточные напряжения можно уменьшить также, применяя рациональную схему закрепления заготовки в приспособлении, при которой возможна деформация заготовки в наиболее выгодных направлениях. Регулирование остаточных напряжений в поверхностном слое является резервом повышения эксплуатационных свойств деталей машин. Кроме остаточных напряжений в поверхностном слое шлифованной детали образуется наклеп. Он возникает в результате больших градиентов температур и больших деформаций, приводящих поверхностные слои к упрочнению. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...