Управление передвижными шестернями

УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДВИЖНЫМИ ШЕСТЕРНЯМИ [c.79]

Управление передвижными шестернями 79 [c.396]

Помимо переводных камней применяют вилки (рис. 4.23). В зависимости от формы передвигаемых зубчатых колес вилка может входить в кольцевой паз передвигаемой детали (рис. 4.24, а) или охватывать ее кольцевой выступ (рис. 4.24, б). Управление передвижными шестерня- [c.61]

Переборы выполняются 1) на осях с эксцентричными опорами с расположением шестерён по разные стороны шкивов (средние станки) или с одной стороны шкивов (лёгкие станки) 2) на постоянных осях с передвижными шестернями или муфтами — более дорогие и совершенные конструкции. Управление на ходу п автоматизация управления не применяются [c.26]

Г Т Ш Соответственно этому передвижное колесо имеет пять рабочих положений, и так как принято Е — 13, то а= ЪЕ = 39, д = 2Е = 26, с = 4Е 52, а = а = 39 из условия = - = 1 находится е = 6 = 26. Управление передвижным колесом видно из разреза по ОН (рукоятка 1, шестерня 2, рейка <9 с вилкой 4, охватывающей ступицу колеса 5). [c.316]

Управление передвижными шестернями осуществляст-ся перемещением вилки / по скалке 2 с помощью рычага 3 (рис. 4.25, в). В исполнении [c.80]

Фиг. 51. Ножовочная пила 872 с гидравлической подачей Троицкого станкозавода ] — пильная рама 2 — хобот с направляющими 3 — поршневой насос 4 — кран управления гидроприводом 5 — цилиндр подъёма, опускания и подачи пильной рамы 6, 7 — передвижной сухарь и передвижная шестерня для изменения числа двойных ходов пильной рамы Я —палец для автоматического выключения электродвигателя при подъёме хобота в установленное верхнее положение 9 — рейка для автоматической установки крана с рукояткой в положение подъема по окончании резки U — стойка лля удержания хобота в верхнем положении при остановке it — упор для фиксащ1И нижнего положения хобота.

На специально оборудованных рабочих местах вне линии общей сборки собирают следующие основные узлы ведущий вал, промежуточный вал, ведомый вал, крышку коробки передач, механизм управления. При установке узлов в картер обращают особое внимание на правильность монтажа подшипников, посадок в сопряжениях, служащих для переключения передач, а также на обеспечение требуемого бокового зазора между зубьями шестерен и осевые зазоры блока шестерен промежуточного вала, шестерен ведомого вала и блокирующих колец синхронизаторов. Передвижные шестерни ведомого вала и синхронизаторы должны перемещаться вдоль п1лпцев свободно, без заеданий. [c.103]

Для управления раздаточной коробкой в кабине водителя имеются два рычага. Рычаги через тяги и переключающие стержни 19 м 20, установленные в приливе корпуса коробки, и вилки 15 и 16 соединены правый рычаг с передвижной муфтой 10 включения переднего моста, а левый — с передвижной шестерней 14 переключения передач. Когда рычаг 1 переключения передач находится в среднем, нейтральном положепии (фиг, 284, а), передняя шестерня [c.423]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...