Главная передача гипоидная

Главная передача - гипоидная, передаточное число главной передачи 6,33. [c.182]

Главная передача - гипоидная, передаточное число главной передачи 3,273 (для ЗИЛ-ММЗ-2502), 6,33 (для ЗИЛ-ММЗ-49525, ЗИЛ-ММЗ-4516, ЗИЛ-ММЗ-4520). [c.184]

Главная передача — гипоидная с передаточным отношением 4,3 1, ведущая шестерня установлена на двух конических роликоподшипниках с помещенной между ними распорной втулкой. [c.135]

Главная передача Гипоидная [c.185]

Главная передача Гипоидная Коническая с круговыми зубьями [c.197]

Описанная главная передача гипоидная, т. е. ось ведущей шестерни расположена ниже оси ведомой шестерни. Это смещение для автомобиля ГАЗ-53А равно 32 мм. Гипоидная главная передача позволяет располол<ить ниже карданную передачу, опустить пол кузова легкового автомобиля и сам кузов. Такая передача бесшумна в работе и более долговечна. Однако гипоидная передача весьма [c.156]

Рис. IX. 1. Одинарная главная передача гипоидного типа грузового автомобиля

Рис. IX.2. Одинарная главная передача гипоидного типа легкового автомобиля

Описанная главная передача гипоидная, т. е. ось ведущей шестерни расположена ниже оси ведомой шестерни. Это смещение для автомобиля ГАЗ-53А равно 32 мм. Гипоидная главная передача позволяет расположить ниже карданную передачу, опустить пол кузова легкового автомобиля и сам кузов. Такая передача бесшумна в работе и более долговечна. Однако гипоидная передача чувствительна к нарушению правильности зацепления шестерен, поэтому требуется особо тщательная сборка и масло, обладающее высокой прочностью пленки. [c.166]

Главная передача. . . .... Гипоидная, [c.6]

Гильза цилиндра 27, 31, 37 - 40, 70 Главная передача гипоидная 225, 227 [c.351]

Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента, подводимого к ведущим колесам. Передаточное число главной передачи зависит в основном от мощности и быстроходности двигателя, назначения и общей массы автомобиля., У грузовых автомобилей оно обычно составляет 6...10, у легковых — 3...6. Главные передачи могут быть с коническими, гипоидными или червячными шестернями. Для обеспечения правильного зацепления шестерен устанавливают регулируемые [c.91]

В гипоидной главной передаче оси ведущей и ведомой шестерен не пересекаются. Ось ведущей шестерни обычно расположена ниже оси ведомой. Это позволяет ниже [c.92]

Гипоидная главная передача устанавливается на всех отечественных легковых автомобилях и на некоторых грузовых, Ось ведущей шестерни 2 (рис. 37) смещена относительно оси ведомой шестерни 1. Угол спирали зубьев ведущей шестерни больше угла спирали ведомой. Конические роликовые подшипники ведущей и ведомой шестерен установлены с предварительным натягом. При вращении шестерни 1 масло забрасывается в карман картера 3, чем обеспечивается надежная смазка подшипника 4. От подшипника масло удаляется по каналу 5. [c.92]

Главная передача (марка, тип) одинарная, гипоидная [c.35]

Главная передача (марка, тип) гипоидная [c.142]

Главная передача (марка, тип) передаточное число гипоидная [c.185]

Главная передача (марка, тип) ЗИЛ-5301, одинарная, гипоидная [c.190]

Главная передача MAN, HOY-117, гипоидная [c.296]

Главная передача (марка, тип) передаточное число одинарная, гипоидная 3,9 [c.41]

Главная передача (марка, тип) одинарная, гипоидная передаточное число [c.125]

Для смазки главной передачи гипоидного типа следует применять только специальную гипоидную смазку ТС-14,5 с присадкой хлорэф 40. Применение других смазок, в том числе и гипоидной, используемой для легковых автомобилей, не допускается, так как приводит к быстрому изнашиванию шестерен главной передачи. [c.72]

У автомобиля М-21 Волга главная передача гипоидная. Картер 8 (фиг. 319) главной нередачи, отлитый из ковкого чугуна, состоит из двух частей, скрепляемых болтами, с разъемом в продольной вертикальной плоскости. Сбоку в прилив картера запрессован стальной трубчатый полуосевой рукав 9, другой рукав приварен к стальной крышке картера. [c.473]

Одинарные щестерёнчатые главные передачи выполняются со спиральными коническими шестернями (фиг. 77, а) и с гипоидными коническими шестернями (фнг. 77, б). В гипоидных передачах смеш,ение оси вала ведущей шестерни относительно центра ведомой (коронной) шестерни (С на фиг. 77, б) составляет 50ч-60 мм. Основное преимущество гипоидных передач перед спиральными коническими — увеличение проч- [c.83]

Для смазки главной передачи автомобилей ЗИЛ-130 применяют летнее и зимнее автотракторное трансмиссионное масло (ТАп-15, ТАп-10), ГАЗ-21 Волга — гипоидную смазку и ГАЗ-53А — масло ТС-14 с присадкой Хлорэф-40 . [c.232]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...