Изделия крупногабаритные (упаковка)

Изделия крупногабаритные (упаковка) 22 Икра паюсная (упаковка) 92, 93 [c.266]

Упаковка для горючих материалов и спиртов 105 Упаковка для густотертых красок 102 Упаковка для крупногабаритных изделий 22 Упаковка для ковров 120 Упаковка для консервов 88 Упаковка для красителей 100, 102 [c.270]

Для специальной продукции допускается изготовление крупногабаритных ящиков со съемным колпаком. Причем крепление последнего к дну должно быть выполнено на болтах с угольниками по торцам на полозьях с тем, чтобы обеспечить прочность ящика в целом. Ящики решетчатые и обрешетки Э-11 и Э-12 применяются в случаях, предусмотренных требованиями к упаковке продукции, указанными в стандартах и технических условиях. Их целесообразно применять в тех случаях, если имеется гарантия, что транспортируемое изделие не будет подвергаться действию неблагоприятных климатических факторов или будет достаточно защищено от них иными способами, или когда такие воздействия совершенно не сказываются на качестве изделия. [c.33]

Удобство транспортировки. При проектировании необходимо продумать, как будет доставлена заказчику новая изготовленная машина. Крупногабаритные изделия необходимо проектировать разборными, чтобы можно было их доставлять железнодорожным транспортом. Необходимо также разработать удобную упаковку, чтобы во время транспортировки не повредить изделие. В переносных приборах следует предусмотреть ручки для удобства переноса и т. д. [c.8]

Использование собственных крепящих устройств и приспособлений машин или оборудования. Ранее мы уже отмечали, что транспортные ящики, в том числе и крупногабаритные, должны обеспечить сохранность внутренней упаковки и само упаковываемое изделие, обеспечить удобство при транспортировании, в том числе и удобство крепления ящиков с продукцией на платформах транспортных средств, а при необходимости обеспечить штабелирование. [c.116]

Показатели транспортабельности определяют требования к транспортировке изделия. Оно может транспортироваться в собранном виде, узлами с высокой монтажной готовностью либо в разобранном виде. Крупногабаритные изделия могут поставляться в виде деталей, подготовленных к сборке и сварке на месте монтажа или использования изделия. При назначении этих показателей учитывается способ транспортировки изделия (железной дорогой, автотранспортом, морем либо по рекам). Выполнение этих показателей обеспечивается соответствующей упаковкой и консервацией с учетом условий транспортировки. [c.17]

Вторая категория упаковки — создание чехла — применяется в основном для крупногабаритных изделий сложной конфигурации, т. е. для таких изделий, на которые покрытия первой категории не могут быть нанесены. [c.288]

Упаковка осуществляется на рабочих столах, соединенных рольгангами. Крупногабаритные детали упаковывают на месте. В необходимых случаях изделия упако вывают в полиэтиленовые чехлу. Линии оборудуют установками для сварки пленки. После барьерной упаковки изделия укладывают в складскую тару и на тележках доставляют на участок хранения. [c.131]

Консервация металлических изделий как средство временной защиты от коррозии на период транспортированпя и хранения хотя и связана непосредственно с упаковкой, но данным Руководством не регламентируется, так как с 1 января 1971 г. введен в действие ГОСТ 13168—69 Консервация металлических изделий (включая крупногабаритные) , которым и следует руководствоваться при консервации изделий, поставляемых на экспорт. [c.8]

Совмещение процесса сборки изделия с началом упаковки позволит в дальнейшем избежать ряд лишних подъемов и перемещений готовых изделий, что всегда нежелательно для крупногабаритных машин и оборудования. Сборка машин и оборудования непосредственно на основании ящика эффективна также и в том случае, если машина (оборудование) состоит из нескольких сочленяемых узлов. Желание изготовителя и потребителя сдать и получить отлаженную, отрегулированную машину без дополнительной разборки и сборки, а затем новой регулировки приводит к тому, что на испытательный стевд машина устанавливается на основание ящика, тем более, что в практике все чаще применяется основание из металла. Это позволяет сэкономить значительное количество рабочего времени и снизить трудоемкость при демонтаже ее со стенда у изготовителя и при монтаже у потребителя. [c.48]

С точки зрения функционального назначения крупногабаритные ящики могут быть выполнены, как несущие, т. е. воспринимающие на себя все виды нагрузок при строповке, транспортировании н штабелировании, так и ненесущие легкие конструкции, когда все внды нагрузок воспринимает непосредственно упаковываемая машина или оборудование. Ненесущая конструкция ящика предопределяет, что все погрузочно-разгрузочные манипуляции и транспортирование осуществляют с захватом непосредственно за упакованное изделие. Ящик в этом случае предохраняет от повреждений внутреннюю упаковку, а также упакованную машину или оборудование от разукомплектования. [c.74]

Прн индивидуальном изготовлении таких многооборотных крупногабаритных ящиков получается оптимальный объемный кооффн-циент, потому что внутренние размеры ящика равны наружным габаритам изделия с припуском в пределах 40 мм па зазор. Однако данное средство упаковки индивидуальное, не универсальное, а поэтому Н1меет низкий коэффициент использования. [c.85]

Технология применения. Ингибитор применяют в качестве порошка или раствора, в котором пропитывают упаковочный материал. Бумагу, предназначенную для упаковки деталей, подлежащих консервации, посыпают порош1сом. Изделия, завернутые в бумагу, помещают в герметичный чехол из полимерной пленки. При консервации крупногабаритных изделий ингибитор, расфасованный в мешочки из пористой ткаии, закрепляют в упаковочных ящиках. Упаковочные материалы, бумагу, картон, а также древесину упаковочного ящика пропитывают 15— 20%-ным раствором ингибитора. Летучие ингибиторы применяют до. температуры не выше 45— Т С. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...