Шпильки оборванные

Оборванные шпильки крепления гидравлической части, смятые штифты, неподдающиеся демонтажу, высверливают. При повреждении резьбы и посадочных отверстий под штифты в корпусе ГЦН или нажимном диске рабочего колеса нарезают новую резьбу (рис. 5.48) под шпильки и штифты увеличенных размеров. [c.165]

Оборванные шпильки извлекают из отверстий одним из способов, приведенным в табл. 20. [c.587]

Чтобы вывернуть оборванные и не выступающие на поверхность шпильки, в них просверливают отверстия ti забивают туда конусный четырехгранный стальной закаленный пруток при повороте пруток своими гранями захватывает шпильку за стенки и вывертывает ее. Или же в шпильке высверливают отверстие меньшего диаметра и нарезают резьбу, обратную резьбе шпильки затем в отверстие завертывают болт, с помощью которого и вывертывают шпильку. [c.550]

Вместо утерянных, а также непригодных к дальнейшей эксплуатации болтов, винтов, шпилек, гаек, чек, шплинтов и шайб ставят новые. Непригодными считают болты и винты с оборванной головкой или резьбой болты, винты, шпильки, гайки, оборванные по сечению, с сорванной или забитой резьбой, не поддающиеся закреплению чеки с изломанными ушками и разводными концами шплинты с изломанными головками или концами срезанные, изломанные пружинные шайбы, гайки, не закрепленные из-за отсутствия пружинной шайбы. [c.150]

Если оборванная шпилька имеет длинный свободный конец, ее вывинчивают с помощью трубного ключа или клещей. [c.316]

С помощью электроискровой обработки прошиваются мелкие отверстия, разрезается металл, изготовляются отверстия с криволинейными осями, извлекаются поломанные инструменты и крепежные детали из отверстий (сверла, метчики, оборванные шпильки и др.). Электроискровая обработка позволяет не только прошивать (сверлить), но и шлифовать отверстия с криволинейными осями. Этому виду обработки могут подвергаться любые материалы, проводящие электрический ток. [c.489]

Соединение, в котором оборван винт или шпилька, ремонтируют разными способами. [c.336]

Корпус I изготовлен из стали. В нижнем фланце корпуса 1 имеются четыре проходных отверстия для крепления корпуса винтами или шпильками к рабочей камере. Фланец рабочей камеры показан на чертеже оборванным и без номера позиции. В сферической части корпуса просверлено четыре отверстия для сброса давления при срабатывании клапана. В верхнем цилиндре корпуса имеется внутренняя резьба для ввертывания специальной втулки 6 (резьба М24). [c.216]

При ослаблении призонных болтов крепления блока в рамой их заменяют. Допускается оставлять до двух оборванных шпилек (со стороны тягового генератора) и одну оборванную анкерную шпильку. [c.118]

Способы удаления конца оборванной шпильки или болта из отверстия показаны на рис. 61. Из [c.81]

Рис. 3.1. К удалению конца оборванной шпильки или болта из отверстия

Для удаления оборванной заподлицо шпильки (болта) в ней [c.99]

Существует несколько способов извлечения оборванных болтов и шпилек в шпильке вырубают канавку и вывертывают ее отверткой в шпильке сверлят отверстие, в котором нарезают резьбу метчиком с обратной резьбой, затем завертывают в это отверстие болт и тем самым удаляют шпильку. [c.150]

Способы удаления конца оборванной шпильки или болта из отверстия показаны на рис. 4.1. Из алюминиевого корпуса такую деталь можно извлечь путем травления раствором азотной кислоты, а из корпусов небольшого размера — электроэрозионным сверлением медным электродом. [c.84]

Шпильки вывинчивают в следующем порядке. На конец шпильки навинчивают две гайки, а затем с помощью ключа шпильку вывинчивают (рис. 168). Если шпилька оборвана, то для ее вывинчивания используют несколько способов. Все они требуют предварительной подготовки оборванной шпильки устройства канавки для отверстия или прочного соединения шпиль ки с поводком, за который потом последнюю и вывинчивают-На рисунке показаны эти приемы. Если концы шпильки не выступают над поверхностью детали, то вырубают канавку (щлиц) в шпильке и вывинчивают ее отверткой. В шпильке просверливают отверстие, диаметр которого в два раза меньше диаметра шпильки. [c.268]

Соединение, в котором оборван винт или шпилька, ремонтируют различными способами. Если винт или шпилька сломались в глубине отверстия, то обломки извлекают. Для этого тонкий бородок или керн приставляют концом к верху обломка, гюстукивая молотком по бородку, которому придают наклон в направлении, противоположном направлению резьбы, вывинчивают обломок. Это делают, стараясь 1не повредить края резьбы. [c.274]

Оборванные шпильки или шпильки с сорванной резьбой устра-н5П0тся обычными способами. Если шпилька оборвана ваподлицо-с опорной поверхностью, ее можно вытравить газ гнезда а,эотной кислотой. Азотная кислота растворяет сталь, но не растворяет алюминиевых спласов, поэтому вытравливать шпильки можно только из алюминиевых деталей. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...