Технический уровень восстановительного

Система СТО производства выполняет необходимую совокупность технологических функций и обеспечивает всемерную экономию живого труда. Разнообразие этих средств в значительной мере определяет технический уровень восстановительного производства. Большую роль в технологических процессах восстановления деталей играют СТО, изготовленные в собственном вспомогательном производстве ремонтного завода. [c.41]

Технический уровень восстановительного производства - это характеристика его технического совершенства. Этот показатель оценивают путем сопоставления достигнутых значений установленных показателей с их базовыми значениями. Высокого технического уровня добивается то производство, которое располагает разнообразными современными технологиями и оборудованием для их реализации. [c.660]

Технический уровень восстановительного производства 660 Точность формы 511 Трещины [c.672]

Предложенный концептуальный подход к созданию системы средств восстановления включает представление основного материального объекта восстановительного производства - СТО - в виде их целостного многоуровневого иерархического множества, выполняющих соответствующие технологические функции (переходы, операции и процессы) систему методов синтеза каждого уровня элементов и многоуровневую оптимизацию. Система методов синтеза средств и процессов обеспечивает получение эффективных и новых патентоспособных технических решений. Практическое применение предложенных методов обеспечивает безусловный уровень качества технологических воздействий, сокращает объем проектных работ в 2...3 раза и уменьшает на 30...50 % объемы работ по изготовлению и вводу в эксплуатацию средств восстановления деталей. [c.51]

Чтобы завоевать позиции на рынке товаров, восстановительное производство должно достичь и поддерживать нормативный уровень качества выпускаемых деталей, а для большей эффективности своей работы -непрерывно уменьшать удельный расход производственных ресурсов. Это обеспечивается путем повышения технического уровня производства за счет совершенствования средств восстановления деталей при их полной загрузке, внедрения новых ТП и передовой организации труда. [c.656]

Система встроенных контрольно-диагностических средств (1—2—2) может развиваться в следующих основных направлениях средства, сигнализирующие теми или иными способами об уровне работоспособности изделия (I—2—2—1), например, при отборе информации о техническом состоянии с установленной периодичностью при сигнализации о достижении заданных (предельных, допустимых значений и т. д.) параметров технического состояния и т. д. Вторым направлением развития этой стратегии является использование таких встроенных контрольно-диагностических средств, которые позволяют прогнозировать уровень работоспособности (I—2 2—2). Аналогичное изменение и совершенствование возможно. и для стратегии П. Однако технологические цели будут иными. Например, контроль при отказе имеет целью определить причины отказа и уточнить характер (трудоемкость, стоимость, продолжительность) восстановительных работ. [c.95]

В результате отказов узлов и агрегатов локомотивов их направляют для восстановительного (или непланового) ремонта в депо. Уровень технического состояния парка оценивают количеством неплановых ремонтов на 1 млн локомотиво-км пробега приписных локомотивов. [c.178]

Однако к концу восстановительного периода не удалось наладить массового производства авиационной техники, способной обеспечить необходимый уровень боеготовности советских военно-воздушных сил. Тогда авиастроение еще не располагало необходимым высокопроизводительным оборудованием. На авиазаводах не хватало квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников. Советские опытно-конструкторские предприятия имели слаборазвитую материально-техническую базу и значительно отставали от ведущих западных авиафирм в области проектирования и постройки новых опытных машин. К тому же советские самолеты уступали иностранным аналогам по летно-тактическим данным и вооружению. Не были преодолены и серьезные проблемы в развитии авиационного моторостроения. В 1925 г., например, советские авиадвигатели достигли предела по мощности — 400 л. с., а по ресурсу — 50 ч, а иностранные двигатели — соответственно 600 л. с. и 150 — 200 ч [19]. Поэтому еще долго создание новых двигателей в значительной мере зависело от приобретения за границей соответствующих материалов, лицензий, приборов, деталей и передового оборудования. [c.28]

Система нормативного технического и ремонтного обслуживания или система планово-предупредительных ремонтов является предпочтительной для любого вида технических систем с точки зрения обеспечения максимальной управляемости процессом обслуживания. Однако эффективность такого подхода может быть достигнута только в случае адекватного отражения в нормативах реального состояния трубопровода. Даже если каждому состоянию ТС соответствует определенное число дефектов, аварий и утечек, зафиксированных в дефектных ведомостях, то это не означает, что имеется комплексная количественная характеристика состояния трубопровода. В реальных условиях какому состоянию трубопровода соотвегствует тот или иной уровень риска возникновения аварийной ситуации и результатов ее последствий. Для принятия решений о степени опасности рассматриваемого участка и определения целесообразности проведения ремонтно-восстановительных работ должны быть обобш ены материалы, определяюпще проектные, строительные, эксплуатационные параметры трубопровода, данные технического обследования и их интерпретации, а также параметры возможного технико-экономического риска, характеризуемого совокупной оценкой ущерба, потерь и затрат, обусловленными проведением плановых и аварийно-восстановительных работ на трубопроводе, изменением производительности и объемов поставки продукта, а также техногенным воздействием на окружающую среду. В силу этого стратегия технического обслуживания по наработке имеет достаточно узкую, но вполне определенную область применения -техническое обслуживание и ремонт отдельных элементов ТС, отказ которых ведет к отказу всей ТС или к непоправимым экологическим или экономическим последствиям. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...