Канавки под кольца прямоугольного сечения для уплотнения цилиндра

Во многих силовых приводах распространены поршни с уплотнениями в виде резиновых колец круглого или прямоугольного сечений, находящихся в канавках поршня. Особенностью сборки этих соединений является необходимость соблюдения зазоров между поршнем и стенкой цилиндра в пределах 0,15—0,3 мм. Материал кольца затекает в эти зазоры и хорошо уплотняет сопряжение. [c.405]

Количество колец. Наиболее распространённой формой уплотнения поршней являются поршневые кольца. Они представляют собой в большинстве случаев разрезные самопру-жинящие кольца прямоугольного сечения, надеваемые на поршень, для чего на поверхности поршня имеются специальные канавки. Кольца должны во всех точках возможно более плотно прилегать к цилиндру. При правильной конструкции и хорошем изготовлении достигается ничтожно малый зазор между кольцом и цилиндром. Подвижность соединения кольца и канавки поршня должна быть обеспечена при наименьшем зазоре, чтобы обеспечить незначительную утечку и через [c.821]

Другой вариант поршневого уплотнения из материала Рулон показан на рис. 3.7. Уплотнение представляет собой обычное контактное разрезное поршневое кольцо, аналогичное поршневым кольцам две, но меньшей толщины. Ранее было отмеченр, что использование двух тонких уплотнительных колец прямоугольного сечения толщиной 2,4—3,2 мм более эффективно, чем одного толстого такие кольца вставляют в поршневые канавки и отжимают к стенкам цилиндра с помощью упругих металлических колец. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...