Рейки для определения угловых перемещений

Резонансы систем из двух масс — Расположения 396 Рейки для определения угловых перемещений 570 --с делениями для замера перемещений при деформации 570 Релаксация напряжений 286 [c.643]

Если положение или перемещение подвижной части прибора, т. е. ее расстояние от какой-либо начальной точки по той же шкале отсчета, определяют непосредственно по шкале и указателю, то для обеспечения точности определение этого положения (расстояния) никаких дополнительных устройств не требует, независимо от направления перемещения (на увеличение или на уменьшение) и способа перемещения (от руки или при помощи механизмов ходового винта с гайкой, зубчатого колеса с рейкой — для линейных и зубчатой пары — для угловых перемещений). [c.153]

Делительные устройства служат для правильного углового или линейного перемещения деталей. Основными элементами делительных устройств являются диски или линейки (плиты) фиксаторы, червячные пары, зубчатые рейки с шестернями и наборы зубчатых колес. Делительные диски изготовляют в виде круглой плиты с делениями, пазами или втулками, раоположен-ными по окружности. Делительные линейки представляют собой призматические плиты, на одной из граней которых на определенном расстоянии расположены пазы или втулки. В качестве делительных дисков могут быть использованы корпуса поворотной или передвижной части приспособлений. [c.383]

Измеритель частоты вращения центробежного типа состоит из двух грузов 8, вращающихся с траверсой, и всережимной пружины 9. Центробежная сила вращающихся грузов уравновешивается усилием всережимной пружины, имеющей определенную затяжку. Грузы регулятора выполнены в виде угловых рычагов, а ось всережимной пружины совпадает с осью вращения, что дает возможность на ходу менять затяжку пружины и тем самым устанавливать требуемую частогу вращения вала дизеля. При изменении нагрузки частота вращения вала дизеля, а следовательно, и центробежная сила грузов изменяются. При этом равновесие между всережимной пружиной и грузами нарушается грузы расходятся или сходятся, и золотник 31, связанный с измерителем частоты вращения, перемещается вверх или вниз. Золотник 31 управляет движением поршня серводвигателя 27. Шток поршня 27 серводвигателя через рычажную передачу связан с рейками топливных насосов. Движение поршня вверх (на увеличение подачи топлива) совершается под действием давления масла, а вниз (на уменьшение подачи топлива) — под действием пружины 34. Серводвигатель обеспечивает усилие, необходимое для перемещения реек топливных насосов. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...