Связь между космическими кораблями

СВЯЗЬ МЕЖДУ КОСМИЧЕСКИМИ КОРАБЛЯМИ [c.329]

Он подтвердил эксплуатационную надежность шлюзовых систем космического корабля и удобство пользования шлюзовой камерой, надежность пользования скафандром в условиях полного вакуума и безотказность действия средств связи между космонавтом и кораблем в условиях свободного плавания в космическом пространстве. Он дал возможность определить реакцию человеческого организма (пульс, дыхание, теплообмен и пр.) на эти необычные условия. Наконец, он показал, что человек может не только совершать полеты, находясь внутри космического корабля, но и работать в открытом космосе, полностью сохраняя работоспособность и нормальную координацию движений [c.450]

Если бы в действительности таких наблюдателей на других планетах нг не оказалось, то важность данного вопроса нисколько не умалилась бы г ибо мы считаем, что значение межпланетной сигнализации определяется возможностью установления постоянной связи как между будущими космическими аппаратами и Землей, с одной стороны, так и между различными космическими кораблями, рассеянными в мировом пространстве. [c.174]

Космической радиосвязью условимся называть связь земной радиостанции с объектом, находящимся в космосе (ЙСЗ, космический корабль или станция), связь между двумя космическими объектами, а также связь между двумя.земными станциями, использующими в качестве связующего элемента естественное или искусственно выведенное на орбиту космическое тело. Примерами естественных объектов служат Луна, Солнце, Венера и т. д., а примерами искусственных тел — спутники связи. [c.321]

Прежде чем обратиться к проблеме движения двух космических кораблей, в процессе которого они сначала удаляются друг от друга,, а затем снова сближаются, рассмотрим случай равномерного относительного движения кораблей А ж В, когда оба наблюдателя будут инерциаль-ными. Здесь, очевидно, налицо имеется полная симметрия обоих наблюдателей. Ясно, что если А ж В движутся друг относительно друга с постоянной скоростью, они никогда не смогут стать неподвижными, чтобы сравнить свои часы. Для этого тот или другой из них на какой-то части своего-пути должен был бы испытать ускорение. Забудем пока об этом и будем считать, что А ж В — инерциальные наблюдатели, а величины Ыа, Ьха, 6 Б и бжв представляют собой бесконечно малые интервалы времени и расстояния между двумя какими-либо событиями, измеренные соответственно-наблюдателем А и наблюдателем В. Пусть В движется относительно А вдоль оси X с постоянной скоростью V. Тогда связь между указанными величинами выразится в виде следующих так называемых преобразований Лоренца, выводимых в специальной теории относительности [c.329]

В отношении влияния числа Рейнольдса Хошизаки [381 установил, что влияние массообмена на уменьшение конвективного нагрева изменялось при низких Re. Он исследовал обтекание сферы потоком с числом Льюиса, равным единице, и показал, что увеличение конвективного нагрева за счет завихренности более четко выражено при наличии массообмена. В результате отношение конвективных потоков при наличии и без массообмена (ijj) может быть втрое больше расчетного значения, соответствующего течениям с более высокими Re. В настоящем исследовании ограничивались значениями S <С 1,2. Помимо вопроса о влиянии завихренности, возникает также вопрос о течении в пограничном слое, отклоняющемся от режима континуума, и о том, как это влияет на тепло- и массообмен. В этих условиях охлаждение потока за счет поглощения теила парами, образующимися при абляции, будет ослаблено уменьшением числа столкновений. Хоув и Шеффер [37] указали также, что для моделирования профилей концентраций вдуваемых компонентов число Рейнольдса должно быть удвоено. В силу высказанных выше замечаний, а также ввиду того, что в окрестности конической носовой части космических кораблей при их входе в атмосферу возникает течение с очень низкими Re, необходимо детальное исследование влияния числа Рейнольдса на связь между переносом массы и энергии. [c.386]

Предложенный протокол DARPA InterPlaNetary Internet (IPN) предусматривает развернуть целую Интернет-сеть, чтобы облегчить в будущем связь между планетами, спутниками, астероидами, беспилотными и пилотируемыми космическими кораблями, а также сформировать стабильную межпланетную сеть. Для этого предусмотрено формирование по всей Солнечной системе инфраструктуры, состоящей из большого количества стандартизированных, повторно используемых коммуникаций. [c.807]

Условия осуществления радиосвязи между двумя космическими кораблями, находящимися в предела прямой видимости в межпланетном пространстве, существенно отличаются ог таковых для земных станций. Отсутствие тропосферы и ионосферы на пути распространения волн снимает ряд ограничений в отношении выбора диапазона волн для передачи информации с одного корабля на другой. В этих условиях для связи можно применять практически волны всех диапазонов — от звуковых до оптических — и ограничения вызываются не особенностями распространения, а соображениями аппаратурного характера и размерами антенных устройств. С этой точки зрения предпочтение следует отдать наиболее коротким волнам сантиметровым, миллиметровым и оптическим. В оптическом диапазоне, как известно, заданное усиление антенны удается реализовать при использовании антен минимальных размеров. Ограничения в отношении уменьшения длины волны определяются трудностями наводки антенны на корреспондента при очень узкой диаграмме направленности. По-видимому, в этих условиях целесообразно применять антенны с переменной шириной диаграммы направленности и после установлени радиоконтакта при расширенной диаграмме направленности переходить к более узкой. [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...