Питание дизеля топливом ярн выходе из строя вспомогательного топливного насоса

ПИТАНИЕ ДИЗЕЛЯ ТОПЛИВОМ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА [c.106]

В цепи топливного насоса (ТН) имеется автомат Аварийное питание дизеля , который обеспечивает работу дизеля при выходе из строя вспомогательного топливного насоса. Для этого цепь ТН прерывается и трубопроводы пересоединяются таким образом, что забор топлива осуществляется основными топливными насосами дизеля. Если в течение 30 с после включения пусковых контакторов дизель не пускается, то кнопку Пуск дизеля следует отпустить, выяснить причину и устранить ее, а затем повторить пуск. [c.239]

В топливной системе предусмотрена возможность работы тепловоза при выходе нз строя электродвигателя или насоса топливоподкачивающего агре-вата. Это обеспечивается за счет того> что топливный насос высокого давления при работе двигателя сам засасывает топливо. Создаваемое этим насосом разрежение в подводящем трубопроводе открывает невозвратный клапан 21 и топливо из бака поступает по трубе 14, минуя фильтр грубой очистки 16. Вынужденная подача топлива без грубой фильтрации производится для максимального снижения сопротивления во всасывающей магистрали. Запуск дизеля и устойчивая его работа на самоподсосе обеспечиваются при хорошей герметичности трубопровода системы, отсутствии воздуха в ней и при чистых топливных фильтрах тонкой очистки 28. Цепь питания электродвигателя топливоподкачивающего агрегата выключается при этом специальным выключателем на вспомогательном щите в кабине машиниста. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...