Кран вспомогательного тормоза условный

Колонки раздаточные (для топлива и масла) 156, 157 Компрессоры воздушные — Типы и характеристики 24—27 Краны — Вспомогательного тормоза, условные номера 24—27 [c.361]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. 1У-32, где приняты следующие условные обозначения 1М, 2М, 1Т, 2Т — электродвигатели и тормоза привода передвижения крана ЗМ, ЗТ, 5М, 5Т — электродвигатели и тормоза основного подъема 4М.4Т — электродвигатель и тормоз механизма поворота 6М, Т — электродвигатель и тормоз вспомогательного подъема 7М, 7Т — электродвигатель и тормоз стрелового механизма КВ, КОП, КК-1, [c.300]

Конструкция. Кран вспомогательного тормоза локомотива (рис. 38) состоит из нижней несъемной части I, средней части 2, именуемой реле давления, и верхней, или возбудительной, части 5. В нижней части есть три штуцера для соединения крана с воздухораспределителем, главным резервуаром и тормозными цилиндрами, а также имеется камера о емом 0,3 л. В одной расточке средней части установлены поршни 15 и 17, причем нижний поршень 17 имеет два диска и полый хвостовик в другой расточке меньшего диаметра размещается переключательный поршенек 3. В верхней части в левую квадратную резьбу ввернут нажимной стакан 13 С регулирующей пружиной 12, помещенной между опорными тарелками /7. К стакану 13 крепится ручка 7 с подпружиненным фиксатором положений. На корпусе крана сделаны углубления для фйксации положений ручки 7. Смонтированный в верхней части атмосферный клапан 6 имеет буфер 9, который упирается в винт 8. На рис. 38 винт 8 и буфер 9 условно показаны дважды. [c.109]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. П-67, где приняты следующие условные обозначения ГС — синхронный генератор ЕСС5-91-4М101 СУ — стабилизирующее устройство генератора РУ—реостат установки напряжения МТ1, МТ2, МТС — электрогидравлические тормоза приводов главного подъема, вспомогательного подъема и стрелы ТВ — тормозной электромагнит тормоза поворота КК — командоконтроллер двигателя передвижения К1Г, К2Г, КВ —контроллеры управления электродвигателями главного подъема, вспомогательного подъема, вращения ЭМ — электромагнитная муфта механизма передвижения 1ТП, 2ТП — трансформаторы понижающие для освещения крана и селеновых выпрямителей ВС — выпрямитель селеновый для питания муфты и цепи динамического торможения Л —линейный контактор П1, П2, [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...