Автоштурман

Формулы (III.8) используются при построении навигационных координаторов и автоштурманов. [c.90]

Гироскоп в кардановом подвесе применяется для определения направления истинной вертикали и курса или какого-либо произвольного направления в пространстве и используется на самолетах, ракетах, кораблях для визуальных отсчетов и в качестве чувствительного элемента автопилотов, автоштурманов и инерциальных систем, а также для кратковременной стабилизации прицелов, антенн, аэрофотоаппаратов и других устройств на выбранном направлении. [c.117]

Потенциометры широко применяют и автопилотах, автоштурманах, компасах, топливо- и расходомерах, дистанционных термометрах, телеметрических устройствах, а также в радиолокационных станциях, [c.812]

В 30-х годах XX в. советские ученые и инженеры начали разработку таких авиационных приборов, как гиромагнитный компас, автоштурман и др. [c.6]

Эту тенденцию развития аэронавигационного оборудования подтверждают представленные на выставку экспонаты, среди которых особенно заслуживают внимания автоштурман, комбинированный прибор для слепого полета, воздушный лаг, компас с устранением четвертной девиации и щиток с рациональным расположением приборов пилотирования. [c.326]

Автоштурман автоматически учитывает изменения скорости и курса самолета и регистрирует на карте путь самолета. Навигационный индикатор отличается от автоштурмана тем, что он не регистрирует пройденного пути он имеет два счетчика, из которых один непрерывно указывает широту, а другой — долготу местоположения самолета. [c.30]

Применение на самолете таких устройств, как автопилот, автоштурман, радиокомпас, автоматический прицел для бомбометания и т. п., требует автоматического учета в этих устройствах магнитного курса самолета. [c.310]

В автоштурманах и навигационных координаторах с механическим счетно-решающим устройством датчик скорости обычно выполняется по схеме фиг. 414, а синусный механизм — по схеме фиг. 415. [c.506]

Одноосный гиростабилизатор часто используется в качестве измерителя курса с датчиком сигналов, посылаемых на соответствуюш ие повторители, а также в автоштурман или автопилот. При этом разгрузочный двигатель гиростабилизатора должен преодолевать лишь момент трения в подшипниках оси наружной рамки карда-нова подвеса гироскопа, момент трения в подшипниках датчиков электрических сигналов и токоподводах, маятниковый момент, величина которых относительно невелика, и удерживать ось 2 ротора гироскопа в плоскости горизонта (см. рис. XII,3). Величина момента, создаваемого разгрузочным двигателем, в этом случае может быть отно- [c.400]

Передаточные механизмы приборов указатель вертикальной скорости указатели воздушной скорости, числа М высотомер поплавковый электрический топливомер бензино-мер гидростатический корректор главного указателя индукционного компаса датчики скорости автоштурманов с указателями в условной системе координат и на карте механизм кулачково-рычажного коммутатора Г. А. Фильцера [c.267]

Радиотехническое оборудование FuG 24SE с прибором внешней наводки на цель ZVG 24, FuG 29, EiV, FuG 25а или с, Fu 81 3, автоштурман, FuG 101а, пеленг G 6 с автоматической пе-ленгаторной приставкой APZ 6, FuG 280, FuG 350, FuG 244 Бремен с приборами автоматического сброса оружия Эльф и Гном . [c.148]

Развитие авиационной автоматики идет также по линии, использования электрических устройств. Появились и уже работают на наших самолетах электрические автоматы регулирования температуры разработаны конструкции электрических автоштурманов на смену гидравлическому автопилоту идет электрический пневматическая гироскопия уступает место элек-трогироскопии. [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...