Распределение напряжений в лобовых швах

Эпюры распределения напряжения в лобовых швах получены методами теории упругости в предположении, что шов представляет собой клин, на который действует равномерно распределенная по одной стороне нагрузка. Эпюры напряжений по дуге окружности радиусом г с центром в вершине клина показаны на рис. 9.7 (е — нор- [c.106]

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ В ЛОБОВЫХ ШВАХ [c.114]

Распределение напряжений в лобовых швах [c.63]

Распределение напряжений в лобовых швах соединений в тавр было изучено опытным путем на металлических моделях тензометрами. [c.65]

На фиг. 26 показаны эпюры распределения напряжений в лобовых швах соединения в тавр. В соединении этого типа напряжения по вертикальным катетам швов распределяются крайне неравномерно. В угле шва величина напряжений достигает 3,4 а таким образом, коэффициент концентрации в этой зоне очень высок. Катет шва равен толщ,ине соединяемых элементов. [c.65]

Расчеты на ЭВМ, проведенные в сварочной лаборатории МВТУ им. Н. Э. Баумана, показали, что при возрастании нагрузок происходит выравнивание деформаций и снижение концентрации напряжения. На рис. 2.52 приведены распределения напряжений в лобовых швах при средних напряжениях в минимальных сечениях, равных пределу текучести (рис. 2.52, а, б), и в момент начала разрушения швов (рис. 2.52, в, г). Из рис. 2.52, а, б видно, что области концентрации напряжений располагаются у корня шва (точка А) и по линиям перехода от шва к соединяемым деталям (точка В на рис. 2.52, а и точка С на рис. 2.52, б). [c.73]

Приведенные величины напряжений в лобовых швах верны при условии, если о не превышают предела текучести а . Прп а . распределение напряжений в лобовом шве изменяет своп характер. [c.36]

Р —усилие в лобовых швах Рг — усилие во фланговых швах А — график распределения усилий прн 1=2,1 X Х10 кгс/см лобовых и фланговых швов В — то же, при Я=1,4-10 кгс/см С —график в предположении одинаковой напряженности всех швов соединения [c.52]

Лобовые швы испытывают сложные напряжения, характеризуются высокой жесткостью и значительной концентрацией напряжений. Эксцентричное приложение нагрузки вызывает в швах напряжения изгиба от момента РЗ (см. рис. 244, а). Влияние изгиба уменьшается при длине перекрытия листов и 45. По длине фланговых швов напряжения распределяются неравномерно. Менее нагруженной оказывается середина швов (см. эпюру т р на рис. 247, б). Так как неравномерность распределения напряжений возрастает с увеличением длины швов, то принимают /ф < 50 к (минимальная длина /ф = 40 мм). [c.390]

Дополнительные данные о напряженном состоянии в лобовых угловых швах позволили уточнить эпюру распределения касательных напряжений в сечении по подошве углового шва, при определении которой в ранее проведенных исследованиях [45] была допущена неточность (эпюра не уравновешивалась внешними силами). [c.53]

Соединения внахлестку, несмотря на более высокий расход материала и меньшую надежность, ввиду наличия значительных концентраторов напряжений, также имеют широкое применение. Эти соединения делают с накладками или без них при помощи угловых швов — фланговых, расположенных вдоль усилия, или лобовых (торцевых), расположенных перпендикулярно усилию. Напряжения, возникающие во фланговых швах, отличаются большой неравномерностью, однако в предельном состоянии эпюры напряжений в шве выравниваются, что позволяет вести расчет угловых швов в предположении равномерного распределения усилий по длине шва и по площади сечения. Комбинированные и угловые соединения также широко используются они являются производными от первых двух основных типов соединений. [c.43]

Истинное распределение напряжений в лобовых швах очень сложное. Оно изучалось теоретически в применении к модели П1ва в виде клина, нагруженного равномерной нормальной нагрузкой по одной грани. [c.61]

Изучение распределения напряжений в лобовых швах производилось теоретически — на основе положений теории упругости и пластичности — и экспериментально — на моделях с примененшм [c.72]

При комбинированном соединении с фланговыми и лобовыми швами (рнс. 4.15, б) распределение напряжений в -сварных швах и соединяемых деталях отличается от предыдуш,его (случая. В этом случае величина папряжений также зависит от размеров и длины сварных швов, расстояния между швами и толщины соединяемых деталей. Несмотря па отличие распределения напряжений по сравнению с предыдущим случаем, максимальное напряжение и поведение соединения при переменных нагрузках не очень >оильно отличаются от соответствующих характеристик соединения с одними фланговыми швами. Существенная разница может иметь место только при тщательном выборе размеров соединения. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...