Этиловая жидкость и применение этилированного бензина

Кроме продуктов полного сгорания — углекислого газа и паров воды, в выпускных газах двигателей внутреннего сгорания содержатся в небольших количествах вещества, обладающие токсическим действием. Это — продукты неполного сгорания топлива окись углерода СО, углеводороды различного состава и строения СН, в том числе пары несгоревшего топлива, сажа, а также окислы азота воздуха ЫО.х-, образующиеся при высоких температурах в процессе сгорания. Сильным токсическим действием обладает также свинец, входящий в состав этиловой жидкости — антидетонационной присадки к бензину. Поэтому ее концентрация в бензине ограничивается, а в крупных городах применение этилированных бензинов запрещено. [c.36]

Этиловая жидкость добавляется для повышения октанового числа бензина, определяющего одно из основных свойств бензина — его детонационную стойкость. Вместе с тем этиловая жидкость является сильнейшим ядом, и добавка ее к бензину даже в таких незначительных количествах делает бензин ядовитым поэтому при применении этилированного бензина необходимо соблюдать особые меры предосторожности. [c.81]

ЭТИЛОВАЯ ЖИДКОСТЬ и ПРИМЕНЕНИЕ ЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА [c.59]

В этилированных автомобильных бензинах количество ТЭС очень мало, и ядовитость таких бензинов во много раз меньше, чем ядовитость этиловой жидкости, но все же с ними надо обращаться осторожно. При соблюдении мер предосторожности и установленных правил обращения с этилированными бензинами применение их так же безвредно, как и неэтилированных бензинов. [c.77]

Для повышения октанового числа в некоторые бензины добавляют специальные присадки. Чаще всего это этиловая жидкость с антидетонатором ТЭС (тетраэтилсвинец). Бензин с антидетонаци-онной присадкой называется этилированным и для отличия от обычных бензинов окрашивается. При этом каждой марке бензина соответствует определенный цвет окраски. Например, этилированный бензин А-76 окрашивают в желтый цвет. Применение этилированных бензинов ограничивается из-за повышенной токсичности их продуктов сгорания. [c.11]

Для повышения детонационной стойкости бензина наряду со специальной его обработкой применяют присадку к топливу — этиловую жидкость. Процентное содержание в топливе этой ирисадки ввиду ее токсичности ограничено. Этилированные бензины согласно ГОСТ 2084—67 должны иметь специальную окраску. При хранении, перевозке и применении этилированного бензина должны соблюдаться правила обращения с ним. [c.34]

Трудности, возникавшие от применения этилированного бензина, в основном были связаны с заеданием выпускных клапанов вследствие коррозии стержня под действием соляной кислоты. После того как начали применять легированные стали (сильхром), эти трудности можно считать преодоленными. До применения сильхрома в этиловые жидкости для улучшения смазки стержней выпускных клапанов вводили монохлорнафталин. В настоящее время необходимость в этой добавке отпала. Однако остальные детали двигателя подвержены действию свободных галогеноводородных кислот. При температуре выше точки росы эти кислоты, как и серная или сернистая, причиняют сравнительно мало вреда [c.119]

Для повышения октанового числа топлива применяются добавки к нему некоторых веществ, называемых антидетонаторами. Из них наибольшее распространение имеет так называемая этиловая жидкость, представляющая раствор тетраэтилсвинца [РЬ(02Н5)41. Этиловая жидкость, добавляемая к топливу в количестве 0,2-т-0,3%, является сильнейшим ядом, в связи с чем при применении этилированных бензинов необходимо соблюдать соответствующие предосторожности. [c.431]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...