Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Внешние потери в силовой передаче

Внешние потери в силовой передаче  [c.251]

Внешними потерями в силовой передаче являются потери в колесах.  [c.251]

Рассмотрена динамическая модель механизма с одной степенью свободы с постоянным кинематическим передаточным отношением и постоянными моментами инерции масс звеньев. При этом предполагается, что массой обладают лишь входные и выходные звенья, к которым приложены внешние моменты. Для установившегося равновесного движения и неустановившихся режимов работы этой модели механизма получены выражения, определяющие силовое передаточное отношение. Последнее позволяет определять характеристику потерь механизма в зависимости от направления передачи сил и устанавливать режим работы модели.  [c.424]


Независимо от конструкции генератора волн гибкое колесо при его нагружении изменяет свою начальную -форму (сх. е) Это происходит из-за наличия зазоров и упругости элементов, взаимодействующих с гибким ко- лесом. Если свободно расположенное гибкое колесо нагрузить с одного торца моментом Гу а с другого торца — силами fji (силами в зацеплении зубча-.тых колес), то при закручивании оно на переднем торце будет выпучиваться в сторону действия сил (на сх. е показано пунктиром). -Такое изменение формы колеса 7 ограничено с внешней стороны жестким колесом 2, а с внутренней стороны — генератором волн Н. Гибкое колесо стремится при этом принять форму жесткого колеса на участке t i и форму генератора волн на участке фл (сх. ж). С увеличением момента, закручивающего гибкое колесо, указанные зоны увеличиваются. В соответствии с этим увеличивается число пар зубвев в зацеплении и уменьшается угол давления ан в генераторе волн (угол между вектором силы Fhi и вектором скорости v ). Благодаря многопарности зацепления (нагрузку могут передавать до 50% всех пар зубьев), нагрузочная способность волновой передачи выше, чем планетарной, представленной на сх. а. КПД волновой передачи выше, чем у передачи на сх. а, так как в зацеплении зубья почти не перемещаются при прилегании гибкого колеса к жесткому, а в генераторе волн угол а/, меньше соответствующего угла давления в передаче с жесткий звеньями. При этом потери в зацеплении намного меньше, чем потери в генератору волн, так как перемещения в зацеплении несоизмеримо малы по сравнению с перемещениями в генераторе волн при суммарном силовом, воздействии одного порядка.  [c.44]


Смотреть главы в:

Автомобильный справочник Том 1  -> Внешние потери в силовой передаче



ПОИСК



Внешние потери

Передача Потери

Передача силовая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте