Сваривание I. 337, 338 — Предотвращение

Главный конструктивный прием предотвращения наклепа и сваривания-создание на сопрягающихся поверхностях нат я г а — радиального (по цилиндрическим поверхностям) или осевого (по торцовым поверхностям), который резко повышает жесткость узла в целом, уменьшает упругие деформации системы и эффективно тормозит взаимные смещения сопрягающихся поверхностей. [c.338]

Для предотвращения коробления в процессе сваривания обработанных поверхностей необходимо отделочные операции механической обработки выполнять после сварки. [c.538]

Смазка насосная предназначена для герметизации сальников и соединений в насосах для перекачки минеральных масел, гидравлических жидкостей и воздуха, работающих при высоких давлениях. Эта смазка имеет высокую температуру каплепадения (не ниже 140° С) и, возможно, способна несколько улучшить герметизацию подшипников, однако, в ней отсутствуют активные присадки, которые необходимы для предотвращения задиров и сваривания металла при ударных нагрузках. [c.75]

Насечке подвергают также рабочие валки последней (чистовой) клети непрерывных станов холодной прокатки и дрессировочных станов. Основное назначение насечки — предотвращение сваривания полос в рулонах (или листов в пачках) в процессе отжига. Валки последней клети насекают до шероховатости 2 — 3,5 мкм (5—6-й классы). Валки дрессировочных станов обрабатывают с учетом получения заданной микрогеометрии поверхности готовых листов при производстве низкоуглеродистого конструкционного листа валки чаще всего имеют шероховатость после насечки На 1,5-4-2,5 мкм (6-й класс). В отдельных случаях искусственную шероховатость наносят на пуансоны и другой инструмент холодной листовой штамповки. [c.24]

Известен также способ, при котором в центр изложницы помещаются два сляба, сваренных между собой по периметру электросваркой [99]. Плоскости соприкосновения этих слябов между собой смазаны специальным составом для предотвращения сваривания их друг с другом. В качестве такого состава применяют мелко молотый шамот или хромомагнезит. Из такого слитка после прокатки получаются два двух- [c.162]

Главные средства предотвращения наклепа и сваривания следующие [c.321]

Большие перспективы открываются при использовании ГЛР для раскроя текстиля. Так, например, фирма Женеско использует СОг-лазер для раскроя тканей. Установка позволила на 25% снизить стоимость изделия, она дает более высокое качество кроя и экономию материала до 5—6% 12091. Имеющиеся результаты экспериментального исследования резки как отдельных слоев, так и многослойных настилов показывают, что в каждом конкретном случае существуют режимы работы лазеров и скорости перемещения обрабатываемого материала, при которых разрез получается высокого качества без обгорания. В [12] приведены некоторые результаты экспериментальных исследований резки синтетических материалов типа болоньи, стеклоткани, которые для предотвращения сваривания слоев прокладывались тонкой бумагой или увлажнялись. На рис. 180 показан общий [c.140]

Рабочие валки изготавливают из сталей 9Х, 9ХФ, 9X2, 9Х2МФ, а кованые опорные валки — из хромистой стали 9Х с твердостью бочек соответственно 95 — 102 (после закалки) и 65—85. ед. по Шору. Для улучшения условий захвата в первой клети и предотвращения сваривания витков рулона при отжиге рабочие валки клетей непрерывного стана насекают чугунной или стальной дробью. [c.181]

Исследовали составные (из двух полуцилиндров) заготовки из сплавов ВТЗ-1, ВТ8 и ВТ18 с координатной сеткой на поверхности раздела. Для предотвращения сваривания половин заготовки в процессе деформации плоскость разъема перед сборкой покрывали стеклосмазкой. [c.180]

В целях предотвращения усиленной коррозии клепку заменяют сваркой. При сваривании конструкции избегают точечной сварки, причем предпочтительна сварка в стык, применяют термическую обработку (нор1мализацию) оварного шва и т. п. [c.85]

Толщина пластины также несколько меньше глубины прострожки, и ее покрывают сверху пластиной из мягкой стали с нанесенным разделительным слоем для предотвращения сваривания с нержавеющей пластиной. Стыки пластины и сляба с планкой проваривают углеродистыми электродами прочным герметичным швом. Аналогичный пакет делают с противоположной стороны этого же сляба. Пакет нагревают и прокатывают на лист нужной толщины. Раскат обрезают по кромкам и вдоль и затем снимают углеродистые крышки. [c.177]

Фирмой ЗРАК рекомендуются следующие способы лолучения толстых листов, в значительной мере свободные от указанных выше недостатков. Это двойная прокатка сначала прокатывают обычный четырехслойный симметричный пакет, состоящий из двух слябов нержавеющей стали, между которыми помещены два листа из углеродистой стали. Внутренние поверхности углеродистых листов покрыты окисью алюминия для предотвращения их сваривания, а наружныеконтактные — слоем никеля для улучшения сцепления с нержавеющей сталью. [c.18]

Особое место среди электротехнических контактных материалов занимают бронзографитовые, меднографитовые и чисто угольные (графитовые) скользящие контакты для динамо-машин и электродвигателей. По мере повышения содержания меди в этих контактах (в отечественных марках в пределах 25—92%) несколько увеличивается их прочность, существенно возрастают допустимая плотность тока, удельная электропроводность и коэффициент линейного расширения. Графит способствует снижению износа, предотвращению окисления меди и устранению явлений налипания и сваривания. [c.1497]

Соединения, испытывающие знакопеременные нагрузки, одвержены усталостным повреждениям особого вида фрет-инг-коррозии (окисление поверхностей соединяемых деталей), аклепу и свариванию. Основной причиной этих дефектов является многократные повторные деформации и микросдвиги со-ряженных поверхностей в окружном и продольном направле-иях, вызывающие нагрев металла. Для предотвращения неже-ательных явлений применяют следующие конструктивные ме-оприятия уменьшение деформаций сопрягаемых деталей (уве- [c.245]

Основной конструктивный прием предотвращения наклеп и сваривания — создание на сопрягающихся поверхностях ра диального или осевого натяга, который резко повышает жест кость узла в целом, уменьшает упругие деформации системы эффективно тормозит взаимные смещения сопрягающихся по верхностей. При осевой затяжке с упором ступицы в бурти) вала (рис. 15.5, а) радиальный натяг зависит от типа посадю ступицы на вал. Чем тяжелее условия работы, тем более туго должна быть посадка. В концевых соединениях применяют за тяжку центральным болтом (см. рис. 15.5, 6) или более силь ную затяжку внутренней гайкой (см. рис. 15.5, в). Радиальны натяг обеспечивает прессовая посадка.. Устранить возможност появления угловых перемещений сопрягающихся поверхносте и обеспечить беззазорную передачу крутящего момента можн( при помощи конических штифтов (см. рис. 15.5, г). Однаю соединение при этом получается неразборным. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...