Антикоррозионная обработка дизеля при консервации

АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА ДИЗЕЛЯ ПРИ КОНСЕРВАЦИИ [c.211]

При постановке тепловоза в депо на срок до одного месяца следует произвести антикоррозионную обработку дизеля согласно Инструкции на консервацию дизеля. [c.87]

Если тепловоз передается в резерв (запас) на срок до 15 суток, то его узлы не консервируют. При постановке тепловоза в резерв на срок до одного месяца производят временную антикоррозионную обработку (консервацию) дизеля, а при постановке на срок свыше одного месяца — полную консервацию дизеля, гидропередачи, компрессора и других агрегатов и узлов тепловоза. [c.96]

Тепловозы, отставленные в запас МПС или резерв Управления дороги, должны пройти антикоррозионную обработку (консервацию) на стойлах депо, имеющих температуру внутри помещения пе ниже +10°С, не раньше чем через 8—10 ч после остановки дизеля. [c.92]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произвести антикоррозионную обработку согласно требованиям,, приведенным в технических условиях на консервацию тепловоза, прилагаемых к тепловозу (до расконсервации дизеля при консервации его ингибиторными смазками проворачивать коленчатый вал не разрешается). При длительной стоянке для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников необходимо через каждые две недели приводить тепловоз в движение. [c.81]

Во время антикоррозионной обработки необходимо учитывать, что при консервации необходимо соблюдать ряд условий. Консервация проводится не ранее-чем через 8—10 ч после остановки дизеля, в закрытом помещении при температуре не ниже -Ь10°С. Для консервации употребляют фильтрованное масло для смазки дизеля и обезвоженное путем подогрева в течение 1—2 ч при температуре ПО—120°С. Температура масла и дизеля при консервации должна быть-не выше 30°С. [c.211]

Для консервации дизеля в зимнее время необходимо непосредственно перед антикоррозионной обработкой пустить дизель на 15—20 мин на наименьшей частоте вращения холостого хода, а затем остановить его. При температуре воды и масла не выше +40°С провернуть вал дизеля стартер-генератором до появления давления масла по манометру в масляном коллекторе. При этом подача топлива должна быть выключена кнопкой аварийного выключения на дизеле. Далее выполнять такие операции [c.211]

При постандвке тепловоза в депо на срок до 1 месяца произведите антикоррозионную обработку дизеля согласно Инструкции на консервацию дизеля. При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произведите антикоррозионную обработку согласно требованиям, приведенным в 6 части II настоящего руководства. До расконсервации дизеля проворачивать коленчатый вал не разрешается. При длительной стоянке через каждые 2 недели приводите тепловоз в движение для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения -их от коррозии. [c.109]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произведите антикоррозионную обработку (см. 6 части II). До расконсервации дизеля при консервации его консервационньши смазками проворачивать коленчатый вал не разрешается. [c.113]

Для контроля состояния законсервированного дизеля не реже одного раза в месяц открывать все люки и осматривать дизель для выявления коррозии. Недостаточно смазанные детали дополнительно смазать маслом, применяемым при антикоррозионной обработке. Во время осмотра не с.чедует прикасаться к деталям грязными, влажными или потными руками. Во время хранения дизель-генератора через каждые 10—15 дней проворачивать вручную коленчатый вал дизеля на 2—3 оборота. Запасные дизель-генераторы, не установленные на тепловозах, хранить в закрытых и отапливаемых помещениях. Состояние их консервации контролировать не реже чем через каждые 3 месяца. [c.211]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произвести антикоррозионную обработку согласно требованиям, приведенным в Технических условиях на консервацию тепловоза ТГМбА. До расконсервации дизеля проворачивать коленчатый вал ле разрешается. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...