Сборка и испытание форсунки дизеля

Сборка и испытание форсунки дизеля ДЮО [c.258]

Качество сборки форсунки контролируют на типовом стенде (рис. 5.6). На столе 1 стенда смонтированы все его сборочные единицы. Топливо из бака 12 через фильтр 13 поступает в насос 8, в качестве которого применен топливный насос дизеля ДЮО. При прокачивании насоса ручкой /О топливо нагнетается в коллектор, откуда по трубопроводу поступает в проверяемую форсунку 3, укрепленную в зажимном устройстве. Зажим состоит из плиты, двух стоек и пневмоцилиндра 7. В плите сделано окно для размещения сменной колодки с установленной в ней форсункой. До начала испытания партии форсунок проверяют герметичность соединений самого стенда. [c.258]

Установив топливные насосы и их толкатели, объединенный регулятор, приступают к окончательной регулировке механизма управления дизелем. После постановки форсунок, сборки топливных и масляных трубопроводов, закрытия различных крышек и люков дизель соединяют с тяговым генератором, а затем подвергают испытаниям (на ремонтном заводе) или монтируют на тепловозе (при ремонте ТР-3). [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...