Дифференциация периодов межремонтной работы тепловозов

ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ ПЕРИОДОВ МЕЖРЕМОНТНОЙ РАБОТЫ ТЕПЛОВОЗОВ [c.8]

Изложены основы технологии ремонта тепловозов. Большое внимание уделено типовым сборочным единицам и соединениям механических и электрических частей оборудования тепловозов. Описаны современные способы очистки, контроля и восстановления деталей. Освещены вопросы сборки, регулировки и испытаний тепловозов после ремонта. Кратко рассказано о развитии системы технического обслуживания и ремонта тепловозов, методах оценки их надежности в эксплуатации и дифференциации периодов межремонтной работы. [c.2]

Таким образом, дифференциация межремонтных периодов позволяет выполнять объем обязательных работ через меньший пробег (время) по тем тепловозам, которые работают более интенсивно, и через больший пробег по тепловозам, работавшим с меньшей нагрузкой. [c.25]

На основе среднесетевых норм межремонтных периодов (табл. 2.2), каждая дорога утверждает для своих депо дифференцированные нормы мещюмонтных периодов. Дифференцированные нормы межремонтных периодов рассчитываются с учетом показателя использования мощности тепловоза, который представляет собой расход топлива, отнесенный к 1 км пробега или 1 ч его работы. Дифференциация межремонтных периодов позволяет изменять объем обязательных работ при технических обслуживаниях и ремонтах в зависимости от загрузки тепловоза в период его эксплуатации. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...