Топливо, вода, смазка и песок

Топливо, вода, смазка и песок [c.68]

ТОПЛИВО, ВОДА, СМАЗКА И ПЕСОК [c.76]

Моторные масла. Моторные масла применяются для смазки деталей узлов трения автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Они работают в очень тяжелых температурных условиях, что приводит к их частичному выгоранию и окислению. Поэтому с течением времени количество (уровень) масла в картере двигателя уменьшается. В масле накапливается все большее количество смол, ведущих к увеличению отложения нагара в цилиндрах двигателя, а с течением времени в нем собираются механические примеси (песок и пыль), продукты износа и окисления деталей двигателя, конденсат топлива (в карбюраторных двигателях). В результате оно приобретает темный цвет и смазывающая способность его ухудшается. Чтобы масло более продолжительно сохраняло свою смазочную способность, оно должно обладать вязкостными, достаточно хорошими моющими свойствами, быть стойким против окисления, свободным от механических примесей и воды, иметь высокую температуру вспышки. [c.244]

При депо необходим склад топлива, устройства для перекачки топлива, а также для подачи топлива и песка. Смазочное масло для замены или добавления смазки подается из бочек, а вода — из водопроводной сети. Песок можно подавать по желобу от суш,ествующей угольной эстакады. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...