Разновидности лифтов

Разновидностью селекторов на логических элементах являются матричные диодные дешифраторы, применяемые при цифровом управлении лифтами. Эти устройства в связи с развитием средств вычислительной техники могут быть перспективными, хотя в настоящее время применение их для управления лифта еще весьма ограничено. [c.105]

В связи с этим имеется большое разнообразие электрических схем лифтов. При этом часто для одной конструкции лифта предусмотрено несколько электрических схем, имеющих существенные различия. Так, например, пассажирский лифт грузоподъемностью 320 кг (и = =0,71 м/с) с неподвижным полом имеет более пяти разновидностей электрических схем. Существуют случаи, когда электросхема, вывешенная в машинном помещении или вложенная в паспорт, не соответствует данному лифту или в нее не внесены изменения, связанные с модернизацией или установкой на лифте различных дополнительных блоков защиты электродвигателя главного привода, блокированной или парной работы, сигнализации и др. [c.22]

В последующих параграфах будут рассмотрены принципиальные электрические схемы лифтов с различными системами электропривода и управления. Поскольку создано значительное количество типовых систем привода и управления, в книге будут рассмотрены только некоторые схемы. Среди них типовые электрические схемы лифтов со всеми разновидностями электропривода переменного тока, а также тех лифтов, которые устанавливают в домах массового жилищного строительства, или тех, которые были в наибольшем количестве установлены в жилых домах. Вначале описаны сравнительно простые схемы, а затем более сложные. [c.144]

Катучая шахта имеет две разновидности в первой передвижение происходит вдоль малой горизонтальной оси лифта (поперечное направление, рис. 115, а), во второй — вдоль большой оси (продольное направление, рис. 115, в). При прочих равных условиях лифт в стационарной шахте обслуживает значительно меньшее количество мест, чем лифт в подвижной шахте. [c.253]

Рис. 115. Разновидности катучей шахты лифта

С трением скольжения, как правило, связаны максимальные энергетические потери и наибольший износ. Вместе с тем в ПТМ широко используют и положительный эффект трения скольжения — возможность получения больших сил трения при относительно малых нормальных (перпендикулярных к поверхности трения) усилиях. Этот эффект используют в тормозах и приводах ленточных конвейеров, ленточных элеваторов, лифтов и канатных дорог. Работа фрикционных приводов сопровождается еще одной разновидностью трения скольжения—упругим скольжением, связанным с различными значениями усилий натяжения гибкого органа в точках набегания на барабан (блок) и сбегания с него. [c.65]

Технологический процесс комплексного ремонта. Схема такого ремонта, выполняемого специализированной ремонтной базой (цехом, мастерскими, заводом), показана на рис. 125. С некоторыми изменениями она соответствует технологическому процессу комплексного ремонта стационарных ПТМ (мостовые краны, конвейеры, лифты, эскалаторы, элеваторы и др.), базовые элементы которых ремонтируют на постоянном рабочем месте машины. При других видах ремонта (среднем, текущем), а также при некоторых разновидностях обезличенного ремонта выполняется только часть операций, указанных на рис. 125. [c.297]

Среди подъемников, к категории которых относится и группа лифтов, существует большое количество разновидностей. Конструктивная характеристика подъемников определяется прежде всего его назначением. [c.7]

Унификация лифтовых машин с целью уменьшения номенклатуры лифтового оборудования выгодна как для производства, так и для эксплуатации она приводит к созданию на лифтостроительных предприятиях узкого ряда машин с возможно меньшим числом разновидностей, достаточным для обслуживания всего диапазона потребностей в лифтовом оборудовании, начиная с лифтов-грузоподъемностью 100 кг и кончая большегрузными специальными лифтами грузоподъемностью до 5000 кг. [c.73]

Разновидностью монтажных схем являются схемы внешних соединений, с помощью которых соединяют отдельные группы электрооборудования между собой. Собственно монтажные схемы используют для заводского монтажа таких единиц электрооборудования, которые сами состоят из многих отдельных электрических аппаратов. К ним относятся панели и блоки управления, кнопочные посты и кнопочные панели и другие виды электрооборудования. Монтажные схемы этого электрооборудования используют также при ремонте лифтов. [c.202]

Лифт представляет собой разновидность подъемников. По Правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов (ПУБЭЛ) лифто.м называется транспортное устройство прерывного действия, предназначенное для подъема и спуска людей (грузов) с одного уровня на другой, кабина (платформа) которого перемещается по жестки.м вертикальным направляющим, установленным в ша.хте, снабженной на посадочных (загрузочных) площадках запираемыми дверями. Электрическим лифтом считается лифт, лебедка которого приводится в действие электродвигателем. [c.26]

Существует несколько разновидностей механизированных стоянок. Подъем и спуск автомобилей осуществляются с помощью лифтоподъ-емниковилилатерностера (подъемник, основанный на применении непрерывной цепи). Последний тип имеет весьма низкий коэффициент полезного действия и поэтому не находит широкого применения. Наибольшее распространение получила система, основанная на сочетании вертикального перемещения автомобилей на лифте с последующим его горизонтальным перемещением на тележках без юдителя (рис. 17.6, а). Вместимость такого типа стоянок обычно не превышает 500 автомоби лей. В центральной части здания стоянки находится шахта с подъемником, а по бокам — боксы для стоянки автомобилей. В шахте размещаются один или несколько подъемников для автомобилей. В конструктивном отношении механизированные стоянки подобного типа отличаются простотой и допускают использование сборных элементов. [c.430]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...