Износ лабиринта

Износ лабиринтов вызывает резкое увеличение объемных потерь. Проведенные расчеты показали, что снижение к.п.д. турбины Баксанской ГЭС из-за износа уплотнений может достигать 5%. Поэтому выбор износостойких материалов имеет существенное значение. Износостойкость лабиринтов можно повысить либо изготовляя их из более твердого материала, либо путем создания уплотнений, значительно снижающих протечки. Попытка упрочнить лабиринтные кольца цементацией оказалась неудачной вследствие больших деформаций колец, возникающих после термической обработки. [c.92]

Защита трущихся пар от внешней абразивной среды. В зазоре трущихся контактных новерхностей может образовываться абразивная прослойка. Абразивные частицы, составляющие эту прослойку, попадают в зазор из окружающей среды или возникают на поверхностях в процессе их износа. Для предотвращения попадания абразивных частиц необходимо, чтобы конструкция стыка имела минимальный радиус закругления фасок на кромке стыка, минимальную шероховатость трущихся поверхностей, приводящую к уменьшению зазора между ними. Кроме того, предусматривают ограждающие набивки, козырьки, воздушные барьеры или лабиринты, которые также предохраняют конструкцию стыка от попадания абразивных частиц. Ограждающий козырек может применяться при условии работы в жидкой среде или в запыленном воздухе для создания завихрений, отклоняющих от кромки стыка поверхностей абразивных частиц. Козырек целесообразно применять также для предохранения таких поверхностей, как направляющие металлорежущих станков. Кроме того, установка защитных кожухов и поддонов препятствует также прониканию абразивных частиц. Отсасывание абразива может быть осуществлено через канавки и отверстия. Вытеснение абразива аналогично отсасыванию, но в присоединительной системе должно поддерживаться большее давление, чем в окружающей среде. [c.178]

Вторым фактором, определяющим падение к. п. д. турбины, является износ лабиринтных уплотнений. Наибольшему износу, как правило, подвергается нижнее лабиринтное уплотнение. Это, по-видимому, объясняется тем, что в нижней части потока проходит наибольшее количество наносов и притом самые крупные частицы. Износостойкость лабиринтов помимо применения более прочного материала можно повысить путем создания лабиринтов более сложной конфигурации. [c.150]

Из табл. 13 следует, что прорывающиеся через лабиринт газы оказывают на кольца, особенно на верхнее компрессионное, значительные давления. Это увеличивает давление колец на стенку цилиндра и вызывает дополнительный износ цилиндра и поршневых колец. [c.160]

Лабиринтовые уплотнения (рис. 178). В этих узлах износу подвержены уплотнительные кольца 8 и поверхности деталей, контактирующих с кольцами. Лабиринты-гребешки 3 повреждаются из-за прогиба вала ротора. Регламентированные зазоры в соединениях этих деталей приведены на рис. 178. Износ поверхности детали 9 (след от уплотнительных колец) глубиной более 0,15 мм устраняют механической обработкой. [c.219]

С торцов к станинам приварены пять прямоугольных стержней с цилиндрической втулкой внутри, образующих коллекторную камеру и места под подшипники 15. Сверху эта часть машин (над коллектором) закрывается кожухом 4, предохраняющим коллекторы от попадания на них посторонних предметов. -Подшипниковые узлы с внутренней стороны имеют лабиринтные втулки, предохраняющие смазку от вытекания, кольца и крышки также с лабиринтами. К ребрам остова, образующих коллекторные камеры, шестью болтами крепятся гетинаксовые кольца 13, к которым крепятся по шесть щеткодержателей. Отверстия для крепления этого кольца к остову имеют овальную форму, для того чтобы можно было поворачивать его вокруг коллектора при настройке коммутации. Большая ось этих отверстий расположена по горизонталям. Каждый щеткодержатель прикреплен к кольцу двумя болтами. Отверстия в корпусах щеткодержателей для крепления к кольцу выполнены также овальными, но только большая ось овала расположена вертикально. Сделано это для того, чтобы можно было регулировать высоту щеткодержателей над коллектором при износе последнего. [c.25]

Проверка центровки по ватерпасу выполняется последовательной установкой его на всех шейхах валоа при одном положении ротороэ и сравнивается с дан ными предыдущей ревизии. Проверка цатрозки по выточкам под лабиринты производится в случав вибрации гурбины пли при одностороннем износе лабиринтов, [c.296]

При увеличении зазора в нижнем лабиринте появляется дополнительная разность давлений между верхней и нижней заколесными полостями, что приводит к возрастанию осевой силы (вниз). Результаты этой оценки для различных зазоров показаны на рис. 6.17, из которого видно, что износ нижнего лабиринта вызывает существенное увеличение осевой силы. [c.209]

В некоторых конструкциях в лабиринтное уплотнение подводят чистую воду, забираемуя обычно из спиральной камеры через фильтр. Чистая вода подводится примерно в середину лабиринта. Подвод чистой воды имеет целью удлинить срок службы лабиринта путем предохранения его гребенок от износа взвешенными частицами в воде. При малых зазорах лабиринта постоянный подвод воды к нему обеспечивает также смазку гребенок и тем самым исключает возможность их надира. [c.92]

На рис. 63 изображено уплотнительное устройство опоры, эксплуатируемой Ь агрессивной кислотно-щелочной среде. Контактная часть устройства состоит из двух манжет 8 специального исполнения, изготовленных из фторопласта-4. Низкий коэффициент грения этого материала позволяет резко увеличить площадь воны контакта. Рабочая кромка манжеты скользит по втулке 14, что предохраняет вал от износа и позволяет изготовить его из менее твердой и износостойкой стали. Полость между манжетами заполняется пластичной смазкой, которая периодически подается через отверстие в кольце 7. Внутренний лабиринт образован кольцом 5 и втулкой 6, выполненными из стали Х18Н12М2Т. Щели лабиринта при сборке также заполняются пластичной смазкой. Наружний лабиринт образован вбонитовыми кольцами 2 ш 4, наклеенными на торец цилиндра, и стаканом 3. [c.93]

Неисправности буксовых узлов. В процессе эксплуатации в буксовых узлах возможны следующие неисправности трещины в корпусе буксы, течь смазки в лабиринтах, предельные износы наличников букс и буксовых направляющих, разрушение роликовых подшипников, ослабление крепления поводков, попадание смазки на поверхность резины сайлент-блоков, недопустимый нагрев буксы. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...