Балансировка ротора турбогенератора в собранном виде

Необходимость в проведении балансировки ротора турбогенератора в собранном виде возникает, например, на электростанции после капитального ремонта. Но даже и после пуска машины сразу после ее изготовления имеют место случаи повышенных вибраций вследствие различия условий установки машины на заводском стенде и фундаменте электростанции, незначительных остаточных деформаций ротора и других причин. В этом случае проводится дополнительная балансировка ротора. [c.169]

Балансировка ротора турбогенератора в собранном виде 1. Необходимость переноса корректирующих масс. [c.159]

Необходимость проведения балансировки ротора, турбогенератора в собранном виде возникает, например, на электростанции после капитального ремонта. [c.159]

Противоположность тенденций изменения виброперемещений при балансировке на рабочей и критической частотах вращения и, как следствие этого, необходимость переноса корректирующих масс из торцевых плоскостей коррекции на бочку — основная особенность балансировки ротора турбогенератора в собранном виде. [c.160]

По инструкции завода Электросила роторы турбогенераторов проходят в окончательно собранном виде предварительную статическую балансировку на параллелях. Такая балансировка, хотя и не является необходимой, позволяет при последующем уравновешивании оперировать меньшим количеством груза, так как статический дисбаланс, вызывающий прогиб ротора по первой форме свободных колебаний, составляет основную часть неуравновешенности ротора. Путем определения величины дисбаланса по влиянию пробного груза на перемещение угла тяжелого места на заводе добились такого положения, что для большинства роторов стало ненужным последующее уравновешивание на первой критической скорости. [c.178]

У турбогенератора в собранном виде для установки балансировочных грузов доступны только торцевые плоскости исправления. Возможности балансировки при этом ограничиваются, так как в торцевых канавках можно установить только статическую или динамическую систему балансировочных грузов, т. е. уравновешивать ротор как жесткий при одной балансировочной скорости, которую обычно принимают равной рабочей скорости вращения. [c.169]

У турбогенератора в собранном виде для установки корректирующих масс доступны только торцевые плоскости коррекции. Возможности балансировки при этом ограничиваются, так как в торцевых канавках можно установить только статическую или моментную систему корректирующих масс, т. е. балансировать ротор как [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...