Виды отказов по критерию прочности

Виды отказов по критерию прочности [c.41]

Наряду с упрощенными расчетами широкое распространение получили расчеты на прочность, основанные на более точном учете истинного характера нагружения и действительной несу-ш,ей способности деталей машин. При оценке несущей способности учитывают возможные виды отказов по критерию прочности (см. рис. 9), влияние не только номинальных, но и местных напряжений, технологических способов упрочнения, шероховатости поверхности, масштабного и других конструктивно-технологических и эксплуатационных факторов. [c.61]

Создание такой модели требует проведения большого объема предварительной работы, в первую очередь, по выявлению комплекса прочностных свойств в широком диапазоне температур, в том числе стандартных — предела текучести, предела прочности <т истинного сопротивления разрыву л, а также характеристик механики разрущения — предельного коэффициента интенсивности напряжений для деталей с трещинами и коэффициента интенсивности деформаций — критерия квазихрупкого разрушения деталей с трещинами. Необходимы также параметры кривых усталости для расчета долговечности на этапе зарождения трещины и данные по скорости роста трещины. Кроме того, определяются характеристики условий эксплуатации — нагрузки, температуры, многоцикловые повреждения материала, химические и радиационные воздействия и другие. В результате моделирования вычисляют вероятности безотказной работы для разных видов отказов и разрушений и долговечность, что легко переводится в число отказавших и разрушившихся деталей или в годы службы [5]. [c.365]

Если представить себе, что в каждой точке у поверхности концентратора действуют два главных напряжения, то неправильно было бы считать, что разрушение связано с наибольшим значе,нием одного из этих напряжений. Лучших результатов можно достичь, используя критерий, основанный на определенном сочетании двух главных напряжений. Однако более подробное исследование показывает, что применение классических теорий комбинированных напряжений (как можно видеть из разд. 15.3) является весьма затруднительным и потому приходится отказаться от использования этих теорий для такого исследования. В то же время эти теории могут быть использованы для определения усталостной прочности при комбинированных нагрузках. [c.118]

Виды повреждений и критерии работоспособности. Опыт эксплуатации конструкции показал, что отказы заклепочных соединений вызываются обрывом головок и разрушениями стержней, смятием (упругопластическими деформациями) стенок отверстий и стержней заклепок. а также разрушением соединяемых листов. ослабленных отверстиями. Следовательно, основными критериями работглпо-собности соединений будуг прочность зэ-((лепок и листов соединений. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...