Карта 118. Регулировка подшипников

Уход за ходовой частью. Уход за передней подвеской автотележки заключается в проверке наличия жидкости в гидравлическом амортизаторе и замене ее, периодической смазке всех шарниров согласно карте смазки, а также в проверке всех креплений и регулировке подшипников рулевого стержня вилки. [c.207]

У автокранов на базе автомобиля МАЗ-500 главная передача состоит из одной пары конических лпестерен. Задний мост (рис. 60) автомобиля МАЗ-500 отличается наличием колесной передачи, представляющей планетарный шестеренчатый редуктор. Основные требования по уходу за мостом следующие смазка главной передачи и ступиц колес согласно карте смазки, подтяжка креплений моста и регулировка подшипников [c.132]

Проверка и регулировка генераторов и реле-регуляторов на двигателе. Генератор при техническом обслуживании через 25—30 тыс. км пробега автомобилей снимается с двигателя и в электротехническом отделении подвергается проверке и при необходимости разборке. Поверхность коллектора (контактных колец) должна быть гладкой, иметь блестящую пленку светлого или темно-коричневого цвета. Замасленный коллектор протирают салфеткой, смоченной бензином, а подгоревший зачищают стеклянной щкуркой (зернистостью 80 или 100) с последующей продувкой воздухом. Кольца с износом более 0,5 мм по диаметру подвергаются проточке. Щетки, изношенные по высоте более величины, указанной в табл. 93, заменяются. Они должны свободно перемещаться в щеткодержателях и прилегать к коллектору всей контактной площадью. Заменяются подшипники, имеющие ненормальный шум или значительный люфт, а также производится замена смазки в них (по карте смазки). После сборки генератор перед установкой на двигатель проверяется по параметрам, приведенным в табл. 92 и 93 на стенде 532М или Э211. [c.173]

Уход за оборудованием имеет важнейшее значение для сохранения его работоспособности. При тщательном уходе за агрегатом можно увеличить срок до очередного ремонта. От рабочего-станочника надо требовать знания устройства и взаимодействия основных механизмов агрегата, умения производить регулировку некоторых узлов, выполнять мелкий ремонт. Станочник должен тщательно убирать от стружки и грязи машину и рабочее место. Перед началом работы он обязан осмотреть агрегат, проверить, чисто ли он убран рабочим, сдающим смену, включить и проверить рабочее состояние агрегата, осмотреть смазочные места, наличие смазки в картерах (емкостях), смазочных аппаратах, на направляющих плоскостях и т. д. При обнаружении каких-либо повреждений или неисправностей рабочий, не приступая к работе, обязан даложить о них мастеру. В процессе работы следует тщательно следить за тем, чтобы инструмент (штамп) был исправен. Работа затупленным инструментом ведет к перегрузке агрегата, а иногда и к поломке его. За поломку, вызванную неисправным инструментом, несет ответственность как рабочий, так и мастер. В течение рабочей смены надо производить смазку всех мест, предусмотренных картой смазки для данной машины. Смазывать следует только маслом, указанным в инструкции. При смазке с помощью фитиля надо следить за его исправностью и заливать масло в уровень с фитильной трубкой. Масло не должно опускаться ниже половины высоты фитильной трубки. В капельной масленке следует поддерживать уровень масла не ниже /з высоты стеклянного сосуда корпуса. При централизованной смазке необходимо наблюдать за тем, чтобы масляный резервуар вовремя заполнялся смазкой при масленках, подающих консистентную смазку путем подвертывания крышки, следует своевременно заполнять масленки и подвертывать крышку несколько раз за смену. При наполнении шприц-масленок консистентной смазкой необходимо применять шприцы. От рабочего надо требовать, чтобы он прислушивался к работе механизмов и при появлении постороннего шума (что свидетельствует о разрегулировке одного из них) он обязан остановить агрегат и произвести регулировку (самостоятельно или с помощью ремонтного слесаря). Необходимо также следить за температурой подшипников. При мелких, несущественных поломках, не вызывающих простоя, [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...