Приспособления для закрепления стальных канатов

Приспособления для закрепления стальных канатов [c.112]

Крепление шахты должно производиться растяжками из стального каната или арматурной проволоки диаметром от 4 до 6 мм. Растяжки дол кны быть снабжены приспособлением для регулирования натяжения. Места закрепления растяжек внизу должны быть ограждены так, чтобы исключалась возможность их повреждения. В процессе эксплуатации подъемника его владелец должен установить постоянный надзор за тем, чтобы все растяжки были всегда и равномерно натянуты. [c.742]

В разделе Устройство и установка грузоподъемных машин приведены требования к грузозахватным органам, съемным грузозахватным приспособлениям и таре, стальным канатам и другим элементам крана. Указаны коэффициенты запаса торможения, запаса прочности канатов, соотношение диаметров блоков (барабанов) и канатов. Установлена необходимость применения упоров, реборд на ходовых колесах и катках грузовых тележек, необходимое количество ограничителей рабочих движений, надежность закрепления противовесов и балласта, оговорена конструкция кабин машиниста, а также проходов и лестниц для доступа в кабину. В этом же разделе приведены нормы на укладку кранового пути и необходимые размеры до здания и других предметов, которые должны быть выдержаны при установке крана на объекте. [c.475]

При использовании стальных канатов на кране и в грузозахватных приспособлениях концы канатов закрепляют на металлоконструкциях крана, на барабанах лебедок, крюках, кольцах. Существует несколько способов закрепления канатов петлей на зажимах, петлей на заплетке, клиновым зажимом, заливкой металлом во втулке. [c.56]

Захватом (рис. 90, в) для подъема толстых стальных листов или прямоугольных элементов поднимаемый элемент зажимают не снизу, а с боков. К двум скобам 7 стропа крепят стальные канаты 9. Канаты пропускают через кольца 10, закрепленные в скобах. Одни концы канатов крепят к скобам, а вторые — к кольцу 8, которое надевают на крюк грузоподъемного механизма или приспособления. [c.201]

Гильзо-клиновые соединения по ГОСТ 19144—73 предназначаются для закрепления концов стальных канатов под коуш, в линию, в ответвление. Сращивание канатов различных диаметров и типов не разрешается. Гильзы изготовляются из труб по ГОСТ 8734—58. Вкладыши изготовляются из стали марки 45 по ГОСТ 1050—74. Гйльзо-клиновое соединение осуществляется способом продольного обжатия с помощью приспособления, состоящего из гидродомкрата и опрессовочного узла. [c.55]

Длина основного колена трубы 3 м, длина выдвижного колена 1,5 м Под действием находящейся внутри трубы мощной стальной пружины в выдвижное колено стремится выдвинуться наружу. Выдвижное колено и пружина, повышая точку причала над посадочной площадкой и амортизируя удар при соприкосновении носа воздушного корабля с причальной воронкой, способствуют безопасности причаливания. После причала труба м. б. приведена в вертикальное положение при помощи системы канатов, идущих от нижнего конца трубы через ряд блоков на специальную лебедку. Выдвижное колено м. б. фиксировано внутри основного колена тремя замками г. На земле у основания мачты расположена лебедка для выбирания главного причального троса, идущего от причального конуса на носу воздушного корабля через причальную воронку мачты на эту лебедку. Лебедка выбирает причальный трос до момента, когда причальный конус воздушного корабля войдет в причальную воронку мачты и будет в ней закреплен замками д, после чего вспомогательный трос е, идущий также от причального конуса, крепится к мачте, а главный причальный трос м. б. смотан с лебедки и передан на корабль. На земле вокруг мачты по окружности радиуса г — 150 ж расположены 12 постоянных якорей (бетонные сваи с кольцами). Их назначение — прием двух вспомогательных швартовых тросов с воздушного корабля (фиг. 2), к-рые внбираются во время причаливания передвижными лебедками, устанавливаемыми при подходе корабля у соответствующих якорей. Труба причального приспособления благодаря возможности отклоняться от вертикали (до 30°) за- [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...