Техника безопасности при реостатных испытаниях

Техника безопасности при реостатных испытаниях [c.97]

Слесари реостатных испытаний должны выполнять все требования по технике безопасности. Число оборотов коленчатого вала дизеля Д50 нужно определять через торцовый лючок распределительного вала привода топливного насоса, но ни в коем случае не со стороны торца вала компрессора в высоковольтной камере, где при неосторожном повороте слесарь может попасть под высокое напряжение. [c.99]

Для вспомогательных работ во время проведения реостатных испытаний тепловоза должны быть выделены слесари, хорошо знакомые с техникой проведения испытаний и техникой безопасности при реостатных испытаниях. Рекомендуется чередовать привлечение слесарей из комплексных бригад с таким расчетом, чтобы они работали на реостатных испытаниях не более двух раз в неделю. [c.100]

Большое значение имеет точное соблюдение требований по технике безопасности в отделениях по ремонту и зарядке аккумуляторных батарей, на скатоопускных канавах, при пользовании станками для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотивов, при эксплуатации станции для испытания электрических машин, а также реостатных установок для испытания дизель-генераторов тепловозов после ремонта. Работоспособное состояние деповского оборудования обеспечивается системой планово-предупредительного ремонта, включая ежедневное профилактическое обслуживание, плановые осмотры, малый, средний и капитальный ремонты. [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...