Возможные неисправности источников питания

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ [c.74]

Итак, мы проследили действие цепи управления во время приведения электропоезда в рабочее состояние, а в некоторых случаях рассмотрели действие машиниста при обнаружении неисправностей на линии. О возможных повреждениях источников питания цепей управления, а также о дефектах цепей освещения, отопления и вентиляции будет сказано ниже. [c.186]

При неисправности одного из реле РП1 или РП2 его заменяют резервным путем перестановки транзисторов Т31, Т32 (см. рис. 21). Эта операция производится на нулевой позиции контроллера глушить дизель при этом не требуется. Для проверки исправности транзисторов применяется тестер с внутренним источником питания, имеющим напряжение не менее Зв, установленный на шкалу Омы . Верхнюю часть разъема с транзисторами вынимают н измеряют сопротивления база—эмиттер Б — Э), база—коллектор (Б—К) и коллектор—эмиттер (К—-Э) всех транзисторов при обеих возможных полярностях измерительной цепи. [c.48]

Физические свойства и чистота рабочей жидкости. Физические свойства-жидкости во многом определяют конструктивные особенности гидросистемы, ее работоспособность и надежность. Поэтому знание свойств жидкости как рабочей среды, передающей энергию от источников питания к гидродвигателю, необходимо для правильного анализа результатов испытаний системы, а также возможных неисправностей в ее работе. [c.148]

Если питание на электронный блок стеклоподъемника подключено правильно, найдите и устраните причину возможного механического заедания стекла или механизма его подъема. При отсутствии заедания замените электронный блок стеклоподъемника (электродвигатель, источники инфракрасного сигнала или неисправное реле). [c.1575]

Если питание электронного блока стеклоподъемника подключено правильно, найдите и устраните причину возможного механического заедания стекла или его механизма. В случае отсутствия заедания, замените узел электродвигателя и электронного блока стеклоподъемника (неисправные электродвигатель, источники инфракрасного сигнала или реле). [c.1590]

Постоянный ток напряжением 220 в используется для питания большей части схемы управления (цепей аварийной защиты, управления кранами, устройств блока регулирования и некоторых других). Напряжение подается на схему управления автоматом 1А. Автоматы 2А, ЗА ж 4А дают возможность разделить часть схемы, питаемую постоянным током напряжением 220 в, на отдельные группы. Возможность отключить ту или иную группу облегчает поиск и устранение неисправностей при наладке схемы управления. Источником постоянного тока напряжением 220 в является аккумуляторная батарея. Исчезновение напряжения в этом случае маловероятно, тем не менее схема построена таким образом, что исчезновение напряжения не приводит к аварийной остановке агрегата, хотя он и лишается при этом защиты. Отметим, что сказанное действительно при полном исчезновении напряжения. При потере напряжения в отдельных цепях, например в цепях сигнализации положения кранов, возможно возникновение аварийных импульсов. [c.162]

Рассмотрим неисправности основных блоков дефектоскопа, выход из строя которых исключает возможность контроля. К таким блокам можно отнести генератор зондирующих импульсов (ГЗИ), приемно-усилительный тракт, синхронизатор, аттенюатор, глубнномерное устройство, источник питания. [c.67]

Источниками погрешностей маглитоэлектрических пирометров при измерении температур являются неточность подгонки сопротивления линии и изменение сопротивления линии при колебании температуры окружающей среды. При работе логометра возможны в основном две неисправности а) полная потеря чувствитель ости (не поступает питание на логометр) б) резкий бросок показывающей стрелки логометра вправо или влево до упора (вправо обрыв, влево короткое замыкание в самом лсгометре, в термометре сопротивления или в проводах, соединяющих их). [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...