Расположение транспортных средств на проезжей части

Расположение транспортных средств на проезжей части [c.198]

Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения на величину от 10 до 30 км/ч, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки проезжей части, кроме случаев указанных в части второй настоящей статьи, нарушение правил проезда пешеходных переходов, расположения транспортных средств на проезжей части, остановки, стоянки, буксировки, перевозки грузов, пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, ремнями безопасности или мотошлемами - [c.206]

О приближении ко многим опасным участкам дорог водителей оповещают предупреждающими дорожными знаками. Один из предупреждающих знаков Сужение дороги имеет непосредственное отношение к расположению транспортных средств на проезжей части он указывает на близость места, где вместо двух-трехрядного движения проезд будет возможен только в один—два ряда или где при однорядном движении будет затруднен встречный разъезд. В большинстве случаев проезжая часть сужается также в местах, о близости которых предупреждает дорожный знак Ремонтные работы . [c.80]

Обгон с выездом из занимаемого ряда хотя и имеет сходство с перестроением, но представляет большую опасность. Допустим, что водитель автомобиля 2 (рис. 40) пытается обогнать автомобиль 1 (водитель которого вопреки порядку расположения транспортных средств на проезжей части движется посередине дороги) с правой стороны. [c.89]

Расположение транспортных средств на проезжей части. Число полос для движения нерельсовых транспортных средств, двигающихся в одном направлении, определяется разметкой проезжей части дороги или дорожным знаком Направление движения по полосам . При их- отсутствии водителям предоставлено право решать вопрос о числе полос для движения в одном направлении с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и интервалов между ними. Например, при ширине полосы 5 м по ней могут двигаться один грузовой автомобиль, два легковых автомобиля либо три мотоцикла без коляски. [c.103]

РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА проезжей ЧАСТИ [c.15]

Табличку 5.12. Стоп применяют самостоятельно для уточнения места остановки транспортных средств у дорожного знака 2.15 и при запрещающих сигналах светофора или регулировщика. Табличку 5.12 можно применять в случае, когда на проезжей части нанесена стоп-линия или самостоятельно. Расположение таблички и разметки должно быть на одинаковом расстоянии от перекрестка. [c.52]

На дорогах с двусторонним движением ширина проезжей части для одного направления измеряется от бровки тротуара до линии продольной разметки, которая делит потоки транспортных средств на противоположные, или от бровки тротуара до линии продольной разметки, образующей островок безопасности , а при наличии трамвайного пути — от бровки тротуара до крайнего рельса, если трамвайный путь расположен посередине дороги. [c.21]

Регулировщик с вытянутой вперед ру кой обращен к водителям и пешеходам грудью — всем транспортным средствам разрешается поворот направо. Нерельсовые транспортные средства поворот производят из крайнего правого положения, а трамвай —в зависимости от расположения трамвайного полотна. Пешеходам запрещается выходить на проезжую часть для перехода дороги. [c.93]

Выбор месторасположения транспортного средства при движении относительно края проезжей части зависит от состояния проезжей части, обочины, расположения тротуаров, присутствия поблизости пешеходов и учета возможности их выхода на дорогу. Располагать автомобиль следует на расстоянии 1— 1,5 м от края проезжей части. [c.199]

Движение нерельсовых транспортных средств допускается по трамвайным путям только попутного направления и лишь в том случае, если габариты их превышают ширину проезжей части, предназначенной для движения нерельсовых транспортных средств, а также при обгоне или объезде неподвижных препятствий (например, стоящих автомобилей, мест выполнения ремонтных работ и т.п.). Транспортное средство, выезжающее на полотно трамвайных путей, не должно мешать движению трамвая, которому должно быть предоставлено преимущественное право проезда движение по полотну трамвайных путей, расположенному не по оси, а на одной стороне улицы или дороги, сопряжено с большой опасностью. [c.78]

Когда ширина проезжей части допускает возможность расположения на ней нерельсовых транспортных средств в два ряда и больше, водителям запрещается занимать какую-либо левую полосу, если свободна соседняя полоса справа. Исключение составляют случаи поворота налево или разворота. [c.78]

На дорогах в населенном пункте остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой и левой сторонах (с выездом на полосу встречного движения), на левой стороне допускаются на дороге, не имеющей трамвайных путей, расположенных посередине, и с одной полосой движения в каждом направлении, а также на дороге с односторонним движением независимо от ширины проезжей -части при обязательном наличии на [c.116]

Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и вьюадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...