Знания и навыки водителя

ЗНАНИЯ И НАВЫКИ ВОДИТЕЛЯ [c.47]

Водитель автомобиля 2-го класса кроме знаний и навыков, предусмотренных квалификационной характеристикой водителя 3-го класса, должен знать [c.749]

Как видим, трудностей при вождении автомобиля немало. Однако водитель вполне может справиться с ними, если он здоров, не переутомлен, внимателен, дисциплинирован, обладает необходимыми знаниями и навыками. [c.35]

В то же время с увеличением скорости движения при непрерывно возрастающей плотности транспортных потоков работа водителя становится все более напряженной и ответственной. Увеличивается число дорожных происшествий по вине водителей, не обладающих знаниями и навыками по безопасному вождению автомобиля. [c.48]

Отсюда вытекает требование упростить работу водителя. Что для этого надо Главное, водитель должен приобрести твердые знания и выработать четкие навыки управления рабочими органами автомобиля. Только такие безупречные знания и навыки разгрузят его и позволят всю энергию и внимание сосредоточить на наблюдении за обстановкой движения, оценке ее, а также на выборе наиболее целесообразных режимов движения. [c.49]

Повышенная осторожность, знания и навыки позволяют водителю заблаговременно определить возможное место появления опасности и подготовиться к ней, а следовательно, значительно сократить время реакции. Иначе говоря, перевести сложную реакцию в простую, а простую — в реакцию в опасной зоне. [c.55]

Решающее влияние на безопасность движения оказывают умение водителя наблюдать за дорожной обстановкой и выполнение всех действий по управлению автомобилем достаточно быстро, четко, но без лишней резкости. Если водитель обладает необходимыми знаниями и навыками по безопасному вождению автомобиля, он может работать безаварийно даже при больших скоростях, в сложных условиях движения и интенсивных транспортных потоков. [c.316]

На основе опыта и исследований установлено, что лишь сознательное планомерное обучение предполагает приобретение мастерства и автоматических приемов. Это может быть достигнуто, если водитель имеет необходимые знания и навыки, поступает в соответствии с этими знаниями, правилами и методами, контролирует [c.195]

Аттестационные комиссии проверяют, соответствуют ли знания водителя и навыки вождения автомобиля требованиям, установленным квалификационными характеристиками. [c.752]

Значительная часть дорожно-транспортных происшествий происходит по вине молодых водителей (18—25 лет). Это объясняется тем, что в основе безопасного управления автомобилем лежит не только степень овладения определенными знаниями и практическими навыками, но и устойчивость этих навыков при аварийных ситуациях. [c.312]

Техника управления автомобилем является единой для обеспечения безопасного движения в любых условиях, независимо от того, где находится автомобиль—в плотном ли потоке на городских улицах, на загородной трассе или в условиях проселочных дорог. Однако для каждых характерных условий окружающей обстановки есть определенные приемы и навыки, знание которых поможет водителю научиться ориентироваться в конкретных дорожных ситуациях. [c.443]

Водитель автомобиля 1-го класса кроме навыков и знаний, предусмотренных квалификационными характеристи.чами водителей 3-го и 2-го класса, должен знать [c.750]

На основе знаний у водителей вырабатывается умение принимать правильные решения и выполнять действия, необходимые для управления автомобилем. Многократные упражнения вырабатывают навыки. . , [c.48]

Каждый садящийся за руль автомобиля должен ясно представлять себе, что работа водителя постоянно связана с риском. Но риск должен быть разумным, основанным на профессиональных знаниях, навыках, дисциплине. Водителям необходимо об этом помнить и не допускать неоправданного риска. [c.57]

Итак, вам необходимо пустить двигатель автомобиля. При работе на автотренажере вы уже приобрели первоначальные знания и навыки правильной посадки на рабочем месте водителя и действий органами управления при пуске двигателя. Вспомните [c.30]

Огромное количество людей управ/ яет автомобилями. В отличие от водителей предыдущего поколения они не прошли по пути велосипед — мопед — мотоцикл — мотоцикл с коляской — автомобиль , а сразу при-обре. ш машин - и научились (хорошо или не очень) ею управл тть. Подчас смутно представляя, что такое мотоцикл, они считают, что всегда смогут без труда на него пересесть. Отчасти это верно в отношенни стратегии поведения на дороге и умения слышать двигатель и обращаться с ним. Однако между автомобилем и мотоциклом имеются существенные различия, которые требуют особых знаний и навыков [c.7]

По материалам статистики стран—членов СЭВ, 70—80% до-рожнЬ-транспортных происшествий возникает в результате ошибок, допущенных водителями. Если учесть, что одну треть погибших при дорожно-транспортных происшествиях составляют водители, то становится очевидной актуальность повышения их квалификации по безопасному вождению автомобиля. Вполне обоснованно утверждение, что безопасность движения может быть обеспечена каждым водителем. Но для этого одного желания водителя мало. Прежде всего ему следует осознать опасность дорожного происшествия, затем приобрести необходимые знания и выработать навыки по безопасному вождению автомобиля. [c.3]

Значительная часть дорожно-транспортных происшествий происходит по вине. молодых водителей (18—25 лет) вследствие недостатка у них знаний и практических навыков. Поэтому исключительно важно готовить квалифицированных и дисциплинированных водителей, развивать у будущего вод 1теля внимание, наблюдательность, зрительную память, способность рассчитывать движение, быстро ориентироваться в сложной обстановке и принимать меры предосторожности. [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...