Ремонт питателей угольной пыли

Ремонт питателей угольной пыли [c.417]

После питателей угольную пыль, смешивая с транспортирующим агентом в смесителях, направляют в горелки по пылепроводам круглого сечения со скоростью потока более 25 м/с (во избежание отложений пыли). Значительное увеличение скорости потока (более 30—32 м/с) вызывает износ пылепроводов, что нежелательно из-за возникающих потерь топлива и пылений. Уменьшения износа и затрат на ремонт удается достигнуть при оснащении котлов пылепроводами высокой концентрации пыли (ПВК). [c.78]

Перед остановом на ремонт надо провести наблюдение за работой питателя и отметить все обнаруженные ненормальности и дефекты. Ко времени останова котла на капитальный ремонт должна быть сработана вся угольная пыль из бункера. После останова котла открывают шибер над питателем и очищают пылевой бункер, спуская остатки пыли через обводной клапан. Затем бункер сверху плотно и надежно закрывают деревянными щитами. Только после этого можно снимать питатель для капитального ремонта. [c.419]

Ремонт лопастного питателя. В лопастном питателе (см. рис. 146) истиранию угольной пылью подвержены отключающие шиберы, обводной (перепускной) клапан, ворошитель, лопастные колеса и их коробки. Естественному механическому износу подвержены детали привода шиберов и редукторного механизма. [c.227]

Схема работы шнекового пылепитателя показана на фиг. 3-11. Угольная пыль из промежуточного бункера проходит через пылеприемный патрубок 1 и попадает в горизонтальный цилиндр, в котором вращается винт — шнек 4, приводимый в движение от электродвигателя постоянного тока 6. Шнек проталкивает угольную пыль в другой конец горизонтального цилиндра, откуда пыль удаляется через выходной патрубок 5. Отключение шнекового питателя пыли при ремонте производят горизонтальной заслонкой 3, через цепное колесо 8, соединенное с винтом 9. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...