Монтаж гарнитуры

При разгрузке котла, перевозке к месту установки и хранении его до начала монтажа должны быть приняты меры к тому, чтобы не были повреждены концы труб или погнуты выступающие части котла. До начала монтажа котлы и их гарнитура должны храниться на деревянных подкладках под навесом. Ящики с арматурой должны находиться в закрытом помещении. [c.116]

При монтаже котлов ДКВ, КРШ, БЕД и ТВД кладку тяжелой обмуровки начинают после установки и выверки каркаса котла и топки, установки барабанов, труб поверхностей нагрева, экранов и гарнитуры. [c.128]

С другой стороны, уменьшение ассортимента деталей позволяет упростить монтаж, наладку, ремонт и восстановление изнашиваемых частей котлоагрегатов. На заводе нормализованы ассортимент труб, проката, листового металла, большинство деталей гарнитуры, днища и другие детали камер, радиусы ги-бов труб и змеевиков, элементы лестниц и помостов обслуживания и т. п. [c.35]

Объемные блоки собирают из поэтажных блоков стен на стенде, показанном на рис. 34. На сборочной площадке устанавливают столько стендов, на сколько блоков разделен котел. Каждый собранный на стенде объемный блок тщательно выверяют по отвесам, по высотным отметкам, а вверху по диагоналям, после чего сваривают стыки стен блока между собой. Затем на кронштейны внутри блока устанавливают панели труб поверхности нагрева, а после и гарнитуру. Снаружи на блок монтируют площадки, лестницы, трубопроводы и другие детали, которые расположены в зоне данного блока. Полностью собранный объемный блок отправляют на монтаж. [c.73]

Монтаж взрывных клапанов и мелкой гарнитуры. Взрывной клапан (рис. 70,а) предназначен для выпуска газов из топки или газоходов котла, когда давление в них внезапно возрастает до опасных пределов вследствие взрыва. Взрыв может произойти от вспышки накопившихся в газоходе отложений частиц топлива и от воспламенения неполностью сгоревших газов. [c.148]

Монтаж механического оборудования и гарнитуры. Монтаж механизмов встряхивания коронирующих и осадительных электродов производят после проверки их комплектности и данных о проведенной термообработке деталей механизма. [c.259]

Закладывают необходимую топочную гарнитуру и устанавливают горелки (стандартные, изготовленные по нормалям или по проекту). До их монтажа проверяют чистоту сопел и отверстий газа, открытие и закрытие заслонок, концентричность труб и наконечников газа и воздуха. Расстояние от выступающих частей горелок или арматуры до стен, сооружений и оборудования должно быть не менее 1 м. При установке горелки должны быть надежно закреплены. Если они крепятся к фронтальным плитам, то с целью устранения подсоса в топку фронтальную плиту изолируют от каркаса и от горелки асбестовыми прокладками. При заделывании горелки в обмуровку простран- [c.62]

Каркасы барабанных котлов с вертикальным расположением экранных труб в топке собирают обычно в плоские блоки блоки боковых стен топки и конвективной шахты и блоки потолка. При монтаже котла в блоки стен каркаса включают лестницы и площадки, трубопроводы в пределах котла, гарнитуру, обмуровку, элементы поверхностей нагрева и т. д. [c.119]

Экранные поверхности нагрева конструктивно увязывают с элементами тоночных устройств — амбразурами горелок, решетками, гарнитурой и т. н. Для упрощения и ускорения поточного изготовления труб на котлостроительных заводах, их монтажа и ремонта, конфигурация труб в топочной камере должна быть по возможности плавной с гибами одного радиуса. На экранных трубах, огибающих амбразуру горелки, не следует выполнять дополнительных гибов для обвода гляделок, лазов и т. п. [c.70]

ГЛАВА VIII. МОНТАЖ ГОРЕЛОК, ГАРНИТУРЫ И УСТРОЙСТВ ПО ОЧИСТКЕ [c.144]

Монтаж топочной гарнитуры, топочного каркаса, загрузочной и зольниковой дверок, укладка колосников, подсоединение зольника к дутьевому каналу, установка шиберов и вывод противовеса на фронт котла через подвесные ролики тросами производятся одновременно с кладкой обмуровки. [c.108]

На завершающей стадии монтажа котлов возводят верхние стенки обмуровки производят сборку каркаса и установку фронтовой плиты топочную гарнитуру крепят с загрузочными и зольниковыми дверцами (рис. 208, е) устанавливают шибера в газоходах с подвеской тросов и противовесов. [c.338]

Б паровозосборочпом цехе производят ремонт рамы и тележек ремонт всех деталей экипажной части (за исключением колёс11Ых пар) ремонт паровых цилиндров ремонт гарнитуры опуск рамы на скат посадку котла на раму монтаж паровоза с выполнением всех необходимых проверок. [c.176]

Сварка газоплотных панелей АДСФ на специальных установках РДС (для вварки гарнитуры и на монтаже) — [c.205]

Арматура и гарнитура А. Все А. так же, как и обычные реакционные котлы, снабжаются гарнитурой, необходимой для осуществления вагруаки и выгрузки обрабатываемых материалов, а также и для монтажа арматуры. Гарнитура А. — штуцера, люки и лазы — размещается на крышке аппарата так, как это показано на фиг. 1. Арматурой А. являются манометры, термометры и предохранительные клапаны. Манометры, к-рыми снабжаются А., укрепляются на штуцерах, расположенных на крышке аппарата (фиг. 1, 2). Каждый А. снабжается парой манометров, ив к-рых один служит рабочим, а другой контрольным. Первый манометр (рабочий) д. б. приспособлен к показанию давления, превышающего пробное не менее чем на две атмосферы. Пробное давление — давление гидравлическое, создаваемое в А. при испытании его пригодности к работе, превышает рабочее давление в два раза (если только рабочее давление менее 50 at) или на 50 at (в том случае, если рабочее давление в А. превышает 50 at). Для измерения темп-ры реагентов, находящихся в А,, применяют в большинстве случаев ртутные удлиненные термометры, устанавливаемые в специальные стальные гильзы, к-рые прикрепляются болтами или шпильками к штуцерам, расположенным на крышке аппарата, и заполняются маслом, будучи погруженными своим нижним концом в реакционную массу аппарата. Предохранительные клапаны, обслуживающие А., по своему устройству не отличаются от тех предохранительных клапанов, к-рыми снабжаются паровые котлы. Предохранительные клапаны та Hie, как и манометры, располагаются ira крышке аппарата и прикрепляются шпильками или болтами к соответствующим штуцерам. Следует отметить, что эксплоатация и обслуживание А, сопряжены о нек-рыми опасными моментами (имеются в виду взрывы, имеющие место в результате неисправности самих аппаратов или же в результате неумелого обслуживания), и потому автоклавные установки должны находиться под пепосред-ственпым наблюдением вполне компетентного [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...