Система зажигания батарейного типа

Система зажигания батарейного типа [c.69]

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ БАТАРЕЙНОГО ТИПА [c.69]

Система зажигания — батарейная или от магнето высокого напряжения типа СС-6. [c.70]

В зависимости от типа системы зажигания (т. е. магнето или батарейное) технический уход несколько изменяется. Однако общие положения следующие. [c.136]

Источником электрической энергии для системы зажигания на первых автомобилях являлась аккумуляторная батарея. Затем параллельно с батареей стали использовать генератор. Однако до сих пор еще широко используется термин батарейное зажигание в отличие от тракторной техники, где зажигание осуществляется от магнето. Батарейное зажигание практически в том виде, в котором оно появилось на первых автомобилях, долгое время являлось единственным типом системы зажигания. В результате эту систему стали называть классической. Применение полупроводниковых приборов привело к появлению систем зажигания, которые имеют ряд основных признаков классической системы и в то же время имеют принципиальные особенности. Поэтому наряду с термином классическая все чаще употребляется [c.74]

Системы зажигания можно классифицировать на контактную, контактно-транзисторную, бесконтактную. Контактную систему часто называют батарейной системой зажигания, хотя в основном она питается от генератора, иногда ее называют классической. Системы зажигания можно также разделить в зависимости от того, в каком элементе системы накапливается энергия, которая затем преобразуется в искровой разряд между электродами свечи. По этому признаку все системы делят на два типа с накоплением энергии в магнитном поле (в индуктивности) и с накоплением энергии в электрическом поле (в емкости). [c.109]

Назначение аккумуляторной батареи на автомобиле и принцип ее действия. Все современные автомобили, мотоциклы и некоторые типы тракторов в схеме имеют аккумуляторную батарею, наличие которой позволяет иметь в запасе электрическую энергию, необходимую для различных потребителей автомобиля при неработающем двигателе. Электроэнергия используется для освещения машины на стоянке, для системы батарейного зажигания, для пуска двигателя внутреннего сгорания и других целей. Аккумуляторные батареи стартерного типа собираются из кислотных или щелочных аккумуляторов. [c.146]

Б двигателе ГАЗ-51 используется система зажигания батарейного типа, действующая от двенадцативольтной аккумуляторной батареи и генератора постоянного тока. Генератор предназначен для подзарядки аккумуляторной батареи. [c.228]

В безнаддувных двигателях целесообразно применение схемы газоподачи с внешним смесеобразованием. При степенях сжатия в диапазоне 8—10 необходимо предусматривать работу на бензине с использованием простейших карбюрационных устройств. При этом, может быть применена обычная система зажигания батарейного типа с электрической свечой зажигания. С учетом специфики газа для повышения надежности целесообразно использовать бесконтактную тиристорную систему зажигания— батарейную или автономную, а также предусматривать либо установку двух свечей зажигания, либо форкамерно-факельную систему. [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...