Эффективность и качество разборочных работ

Эффективность и качество разборочных работ [c.97]

Правильная разборка машин на узлы и детали имеет большое значение в общем комплексе ремонтного производства. Качество годных деталей, трудоемкость восстановления деталей, требующих ремонта, зависят от организации и технологии выполнения разборочных работ. Трещины, пробоины, погнутость, срыв резьбы и другие дефекты в деталях часто появляются в результате нарушений технологических приемов разборки (применение кувалд, ломов, сварки). Годные детали обходятся производству в 10% от их прейскурантной цены, отремонтированные — в 30—40%, а заменяемые — в 110%. Соблюдение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяют увеличить объем повторного использования подшипников на 15—20%, нормализованных [c.32]

Разборочно-моечные процессы в авторемонтном производстве играют большую роль в обеспечении высокого качества и экономической эффективности ремонта автомобилей. Разборка автомобилей и последующая очистка и мойка деталей от всевозможных загрязнений являются своеобразной заготовкой деталей в авторемонтном производстве для сборочного и восстановительных участков (цехов). Поэтому от качества разборочно-моечных работ зависит сохранность деталей и доля их годности для повторного использования (детали с допустимым износом) и восстановления. Установление же долей годности и восстановления в большей мере зависит от чистоты деталей. По исследованиям И. Н. Маслова [61] за счет совершенствования разборочно-моечных работ доля повторного использования подшипников может быть увеличена на 15—20%, кронштейнов на 5—45%, нормалей на 25—45% и др. Отсюда следует большая экономическая значимость разборочно-моечных работ, не говоря уже о роли этих работ в повышении общей производственной культуры производства. Разборочные работы являются наиболее трудоемкими и недостаточно оснащенными современным оборудованием, поэтому для снижения трудоемкости и повышения качества необходимо всемерное развитие их механизации. Использование средств механизации разборочных работ в известной мере сдерживалось из-за отсутствия специального меха- [c.166]

Для повышения эффективности мойки автомобиль (агрегат) подвергают вибрации или качанию. В некоторых ваннах возбуждают моющий раствор турбинами (насосами). Мойка погружением с использованием вибрации и качания обеспечивает высокое качество очистки ремонтируемых агрегатов автомобиля за счет термического (температура моющих щелочных растворов 80—90°С), физи-ко-химического и механического воздействий растворов на загрязнения. При этом представляется возможным наружную мойку автомобиля совместить с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типов ДС-РАС, ОП-7, сульфонол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, тракторин, деталин, триалон др. Тщательная наружная мойка помогает обнаружить возможные незамеченные трещины на корпусных деталях, облегчить разборочные работы и не загрязнять участки разборочного цеха. Перед мойкой снимают приборы, электрооборудование и другие устройства, не подлежащие мойке. Следует удалить из агрегатов автомобиля масло. Для этого моечные камеры оборудуют воронками для спуска масла и шлангами для промывки агрегатов моечным раствором или паром. Слитое масло собирается в специальную тару. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...