Монтаж гидродвигателя

Монтаж гидродвигателя на машине производят с учетом технических требований в горизонтальном, вертикальном или в наклонном положении. [c.499]

Монтаж гидродвигателя. Расположение гидродвигателя на машине должно обеспечивать удобный доступ к нему для монтажа и наблюдения за работой. Гидродвигатель может быть установлен в горизонтальном, вертикальном и в наклонном положении. [c.518]

Фильтры тонкой очистки ) 520 Механическое уплотнение (см. Уплотнение торцового типа ) 605 Модуль упругости жидкости (см. ((Сжимаемость жидкости , ((Объемный модуль упругости жидкости ) 55 Момент инерции гидродвигателя (см. также ((Быстродействие гидромотора ) 7 163 Моментный силовой цилиндр (см. ((Силовой цилиндр поворотного действия ) 293 Монтаж трубопроводов (см. также Трубопроводы ) 483 [c.680]

При монтаже гидравлического двигателя (фиг. 238) следует учитывать, что работоспособность торцового распределения обеспечивается следующими особенностями конструкции гидродвигателя [c.303]

Расположение гидродвигателя на машине должно обеспечивать удобный доступ к нему для монтажа и наблюдения за работой. [c.304]

Новое значение элемент крепления шлифовального круга приобретает в связи с автоматической сменой кругов, особенно на станках с ЧПУ, и работающих в ГПС без участия человека. Вариант крепления шлифовального круга к шпинделю станка винтом с внутренним шестигранником представлен на рис. 8.10, <9. По команде системы управления станком на смену круга включается гидродвигатель, который через коробку передач приводит во вращение и перемещает в осевом направлении монтажный винт-съемник 1. На торце монтажного винта-съемника выполнен шестигранник 2, который взаимодействует с гнездом 4 винта 3, закрепляющего круг 5 на шпинделе. В результате круг снимается со шпинделя. При монтаже нового круга на шпиндель станка гидродвигатель устройства реверсируется и через систему муфт и зубчатых колес выполняет вращение и осевое смещение монтажного винта-съемника в требуемом направлении. Монтажный винт закрепляет винт 6, на котором базируется шлифовальный круг 5 в шпинделе станка 7. [c.207]

Поворотный гидродвигатель 12 обеспечивает монтаж и де- монтаж стрелы из транспортного положения в рабочее и обратно. Гидродвигатели 18 предназначены для привода лебедки оттяжек стрелы II спуско-подъема грузового крюка. [c.117]

Гидролинии. Рабочая жидкость от насоса к распределительной аппаратуре и гидродвигателям поступает по гидролиниям, которые состоят из труб. Они составляют существенную часть массы гидропередач (иногда 20—30%). В гидроприводах строительных машин гидролинии испытывают не только высокие давления, но и тряску, а иногда даже удары разрабатываемого грунта. Поэтому они должны обладать достаточной прочностью. Вместе с тем для удобства монтажа желательно, чтобы трубы можно было легко изогнуть без повреждении и сужения проходных сечений. Этим треЬованиям удовлетворяют стальные бесшовные холоднодеформированные трубы (ГОСТ 8734—75), выполненные из стали 20 (ГОСТ 1050—74). [c.142]

При наличии в насосе или гидродвигателе дренажных отверстий последние необходимо открыть, тщательно прочистить и подсоединить к ним трубопроводы для отвода утечек. Диаметр дренажного трубопровода должен быть равным (или больше) условному проходу дренажного отверстий в насосе или гидромоторе. Если корпус насоса (гидродвигателя) должен быть постоянно заполнен рабочей жидкостью (рис. 20), то верхняя точка изгиба дренажного трубопровода должна всегда находиться выше самой высокой части насоса (гидродвигателя). Если по условиям монтажа дра ажный трубопровод должен иметь значительную протяженность, его сечение должно быть увеличено во избежание повышения давления в корпусе насоса (гидродвигателя), что может привести к выдавливанию уплотнений вала. В этом случае может потребоваться отсоединение дренажного трубопровода от общей дренажной магистрали и подсоедйнение его непосредственно к маслобаку. Давление внутри корпуса насоса (гидродвигателя), как прави- [c.46]

Насосы (гидродвигатели) следует предохранять от воздействия усилий, возникающих от веса или упругой деформации присоединенных трубопро-воАов, что возможно при низком качестве монтажа гидропривода. Радиаль-Hbte и осевые нагрузки от приводящего двигателя или от исполнительного механизма машины на приводной вал насоса, (гидродвигателя) не допускаются. если это не оговорено в руководстве по эксплуатации. В этом Ьлучае необходимо предусматривать промежуточные опоры. Для защиты насоса (гидродвигателя) от перегрузок в гидроприводе устанавливают предохра-ни[ ельный клапан, настройка которого не должна превышать номинальное давптие больше чем на 20%. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...