Механизмы с прерывистым движением ведомого звена Храповые механизмы

MOB других типов. Например, при непрерывном вращении ведущего звена можно получить одностороннее прерывистое движение ведомого посредством элементарного шагового механизма (мальтийский крест и др.). Но эту же задачу согласно таблице на рис. 7.15 можно решить, применив последовательно два механизма рычажным (кривошипно-коромысловым) механизмом вращательное движение преобразовать в возвратное, а обгонным (храповым) механизмом возвратное движение коромысла трансформировать в одностороннее прерывистое перемещение ведомого звена. Кроме того, та же цель может быть достигнута применением зубчато-кулачко-вых, зубчато-рычажных и других составных механизмов. [c.231]

На рис. 17.15, б показан один ю видов храпового механизма. Такой механизм преобразует возвратно-качательное движение ведущего звена — рычага 1 с рабочей собачкой 2 в прерывистое одностороннее вращательное движение ведомого звена 3, называемое храповым колесом. При вращении рычага и рабочей собачки в исходное положение храповое колесо остается неподвижным. Для предотвращения его поворота в обратном направлении предусмотрена стопорная собачка 4. [c.173]

Механизм для получения прерывистого движения с периодическими остановка.ми ведомого звена показан на фиг. 82. На валу 10 свободно сидит рычаг / с собачками 4 п 5. Первая находится в зацеплении с храповым диском 2, сидящим на валу 10 неподвижно, а вторая с зубьями храповика 6. Последний свободно сидит на ступице 9 и связан с ней силами трения, создающимися зажатием. храповика между фрикционными дисками 7 при помощи нажимных f.3 [c.98]

Необходимо отметить, что при подходе к остановке не только скорость ведомого звена плавно уменьшается до нуля, но одновременно плавно уменьшается до нуля и ускорение. Таким образом, динамические нагрузки от масс, связанных с ведомым звеном, в момент остановки и при трогании с места будут равны нулю. Это свойство выгодно отличает исследуемый шарнирно-зубчатый механизм от других механизмов прерывистого движения мальтийских механизмов, храповых механизмов и др. [c.111]

ИВ. Возвратное движение ведущего звена как вращательное, так и поступательное, преобразуется в одностороннее прерывистое шаговыми обгонными механизмами (например, храповым), в которых ведомое звено блокируется с ведущим при движении последнего в одну сторону и останавливается при перемещении ведущего звена в обратном направлении (см. гл. 5). [c.229]

Механизмы прерывистого действия служат для преобразования непрерывного движения ведущего звена в движение с остановками ведомого звена. К ним относятся мальтийские, зубчатые, роликовые счетные и храповые механизмы. [c.85]

Характерная особенность механизмов с переменным отношением скоростей состоит в том, что одно из звеньев (ведущее или ведомое) находится в равномерном движении, в то время как скорость движения другого звена может подчиняться любому более сложному заданному закону (например, механизмы синусные и тангенсные, поводковые, кривошипно-шатунные кулачковые и и т. д.). К этой же группе относятся механизмы прерывистого движения, у которых равномерное движение ведущего звена преобразуется в пульсирующее (с остановками) движение ведомого (мальтийские и храповые механизмы). [c.86]

Во многих современных приборах, требующих быстрого включения или выключения, прерывистого движения ведомых звеньев и др., в качестве одного из элементов механизма вводятся разл зчные электрические устройства. В качестве примера таких механизмов на рис. 86 показан рычажно-храповой механизм, предназначенный для протяжки ленты в телеграфных аппаратах. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...