Нанесение слоев горячей мастики

НАНЕСЕНИЕ СЛОЕВ ГОРЯЧЕЙ МАСТИКИ [c.282]

Окрасочный гидроизоляционный материал наносится на изолируемую поверхность равномерно, без пропусков, не менее чем в два слоя, толщиной 0,5— 2 мм каждый при этом последующий слой наносится лишь после отвердения и просушки ранее нанесенного слоя. Каждый слой и вся битумная гидроизоляция в целом защищаются от нагрева солнцем во избежание стекания битума. Рулонные гидроизоляционные материалы наклеиваются горячими битумными мастиками с толщиной слоя в 1,5—2 мм. Готовая изоляция должна быть зажата между изолируемой поверхностью и защитными ограждениями. Зазор (до 15 мм) между защитной стенкой и гидроизоляцией заполняется цементным раствором при кладке защитной стены, а защитная стенка по возможности сразу же засыпается грунтом с тщательным трамбованием послойно, по 10—20 см. [c.358]

Битумная мастика в расплавленном состоянии наносится тонким слоем (не более 1,5 мм) на теплоизоляционные плиты. После нанесения мастики пли ы накладываются на изолирующую поверхность и быстро обжимаются руками. Приклеивание плит допускается только горячей мастикой не ниже 130 и не выше 160° С. [c.56]

При нанесении первого слоя изоляционных мастик на горячие поверхности следует пользоваться защитными очками и резиновыми перчатками. [c.221]

Значение электрического сопротивления некоторых защитных покрытий железобетонных опор при испытании на стенде под током приведено на рис. 31. Как видно из рисунка, наибольшее сопротивление в процессе испытания имели горячая битумная мастика в сочетании с пропиткой петролатумом, поливинилхлоридной пленкой, гидроизолом или стеклотканью, а также одна битумная мастика, нанесенная слоем примерно в [c.65]

Горизонтальные слои можно крепить при помощи нанесенных на них капель горячих или холодных мастик. С учетом возможности обрыва ветром уложенных рулонных материалов их следует растягивать на деревянных рамах, нагружать досками или крепить каким-либо другим способом. В случае наклонных или вертикальных поверхностей полотна рулонного материала надо сверху крепить к древесине. [c.283]

Конструкция из ньювеля и совелита. Конструкция выполняется по горячей поверхности арматуры из подмазочного слоя асбозуритом толщиной 5 мм и основного слоя из ньювеля и совелита. На корпус арматуры устанавливаются крепежные кольца из стальной проволоки диаметром 2 мм и каркас из стальной проволоки диаметром 1,2 ли с ячейкой 100 X 100 мм. Нанесение мастики и отделка изоляции производятся аналогично мастичным конструкциям изоляции. [c.147]

Изолирующие составы, содержащие воск, канифоль, стеарин и другие легкоплавкие вещества, применимы при нанесении всех покрытий из электролитов, работающих без подогрева, температура которых не превышает 35 С. Для электролитов, работающих при повышенных температурах, эти составы непригодны и для изоляции применяют эмали на перхлорвиниловой основе (кроме горячих концентрированных щелочных электролитов). Для нанесения на детали изоляции из легкоплавких материалов мастика соответствующего состава расплавляется и нагревается до температуры 110—120 С. Нанесение изоляционной массы на деталь проводится при помощи щетинных кистей или путем окунания. При нанесении изоляционной массы на зубья шестерен и в других аналогичных случаях возможна механизация процесса, что значительно ускоряет нанесение изоляционной массы, причем наносимый слой получается более равномерным. [c.47]

В расплавленный и обезвоженный при 160—180° битум загружают небольшими порциями порошок резины при перемешивании. Затем закладывают наполнитель. Технология нанесения такая же, как и битумной эмали. Нанесенная в два слоя мастика, толщиной не менее 4,5 мм, обертывается в горячем состоянии бризолом, толщиной 1,5—2 мм. [c.174]

Битумная мастика наносится на высохшую грунтовку в горячем состоянии (160—180°С). При ручном способе нанесения изоляции второй слой наносится после остывания первого. [c.330]

Для приготовления битумной грунтовки в горячий битум малыми порциями вливают бензин до соотношения 1 2 по массе или 1 3 по объему. Одновременно все перемешивают до однородного состояния. Битумная мастика состоит из наполнителя (опилки, просеянный мел или размельченный асбест), битума, масла. Любой вид наполнителя просеивают через сетку с ячейками 3x3 мм. Так как в состав мастики входит масло, то наполнитель следует просушить. Битум расплавляют и снимают емкость с огня. Помешивая, в емкость постепенно добавляют 10% наполнителя и 57о масла в объемных долях. В качестве масла годится и дизельное автомобильное масло АС-8 и АС-10. Когда высохнет первый слой, нанесенный на поверхность, желательно нанести еще один слой, который можно засыпать песком. В дополнение к этому у наружных стенок устраивают глиняный замок. Вокруг крышки колодца делают отмостку. На зиму крышку утепляют. Зазоры между трубами и гильзами в мокрых грунтах уплотняют смоляными прядями, асбоцементной смесью. Лучший, быстро твердеющий состав для герметизации щелей и даже заливки арматуры днища — цемент, разведенный жидким стеклом. [c.237]

Вместимость бака для мастики 0,1 м производительность при нанесении мастики 200 м /ч толщина наносимого слоя мастики 1—2 мм температура мастики при нанесении 160—180° С (горячая мастика), 60—70° С (холодная мастика) электродвигатель модель АОЛ2-11-4 мощность 0,6 кВт частота вращения 1500 мин насос тип шестеренный подача 25 л/мин рабочее давление 0,9 МПа габарит 1500 X x 900 X 1100 мм масса (порожняя) 200 кг [c.153]

Горячая битумная мастика приготовляется на строительной площадке. Эта операция (варка), а также транспортировка мастики требует строгого обеспечения безопасных условий труда. Для прочного сцепления битумной обмазки с поверхностью последняя должна быть просушена, очищена от пыли и грязи. Предварительно поверхность огрунтовывается раствором битума. Этот раствор (праймер) состоит нз 25—30% битума и 70—75% бензина. Грунтовка наносится в один слой, а битумные мастики (горячие и холодные) в два и бо.чее слоев (согласно проекту). Каждый последующий слой наносится после затвердевания предыдущего. Для нанесения холодных битумных мастик применяется краскораспылительная установка. [c.120]

Битумные мастики и битумы применяются в горячем виде. Поверхность изолируемых конструкций до грунтовки должна быть высушена и прогрета до температуры не ниже 10—15° С. Прогрев может производиться газовыми горелками, кислородно-ацетиленовым пламенем — электронагревательными приборами и т. п. Поверхность каждого слоя перед нанесением следующего тщательно очищается от инея, снега и наледи и при необходимости дополнительно прогревается. Кладка защитных стенок из кирпича и укладка сборных бетонных или железобетонных защитных стенок выполняются на цементном растворе с добавками антифризов (хлористый кальций, этиленгликоль, двухсолевые добавки и др.), стяжки по изоляции, на горизонтальных поверхностях, устраиваются из горячего песчаного асфальтобетона. Гидроизоляция засыпается сухим песчаным грунтом или талым грунтом с тщательным послойным трамбованием (наличие в грун,-те мерзлых комьев не допускается). [c.358]

Монтаж основного тенлоизоляционного слоя формованных, набивных, обволакивающих, альфолевых конструкций дспускается в зимних условиях при отрицательной температуре окружающего воздуха. Нанесение штукатурного слоя на эти конструкции изоляции, а также производство мастичных конструкций, требующих мокрых процессов, должны выполняться нри температуре воздуха не ниже - -5° С, либо наноситься на горячие поверхности. В случае производства работ при температуре окружающего воздуха ниже - -5° С теплоизоляционные мастики должны быть, нагреты при работе в тепляках не ниже +15° С и вне помещений — не ниже +40° С. Производство штукатурных работ в зимних условиях на открытом воздухе разрешается только с ирименением штукатурных растворов, обладающих способностью затвердевать нри отрицательной температуре. К таким растворам относятся 1) цементные или смешанные растворы, приготовленные на водной вытяжке хлорной извести 2) растворы, приготовленные на молотой негашеной извести 3) растворы, приготовленные на хлористом натрии, хлористом кальции и др. [c.329]

Несмотря на разнообразие используемых материалов, технологическим процессом футеровочных работ предусматривается такая общая последовательность операций испытание аппарата на герметичность и приемка его под футеровку очистка внутрен ней поверхности аппарата от ржавчины, окалины, краски и дру гих загрязнений нанесение на поверхность аппарата грунтовоч ных слоев или слоя клея нанесение непроницаемого изоляци онного подслоя из рулонных или листовых материалов подго товка поверхности подслоя перед футеровкой штучными мате риалами (шпаклевка битумными мастиками, затирка горячим песком, окраска кислотоупорным силикатным раствором и др.) футеровка аппарата штучными кислотоупорными материалами [c.92]

Если подготовка пола отвечает всем требованиям, предусмотренным Техническими условиями на производство работ по устройству полов, то приготоиление к настилу пола будет заключаться в очистке подстилающего слоя (или перекрытия) от пыли, грязи и остатков строительного раствора и нанесении гидроизоляции. Практически все покрытия полов без гидроизоляции проницаемы для жидкостей. Вид гидроизоляции и порядок выполнения гидроизоляционных работ указываются в проекте. Руберойдная и гидроизольная изоляции наклеиваются на основание полов гак, как это описано выше. Если покрытие пола выполняется из штучных керамических материалов с применением в качестве вяжущего кислотоупорных силикатных замазок, то на поверхность готовой оклеечной гидроизоляции предварительно наносят шпателем горячую битумную мастику (битуминоль) слоем толщиной 4—5 мм, в которую затем втирают подогретый до 50—60°С чистый кварцевый пе- [c.196]

После нанесения изоляции необходимо проверить качествоизоляционного слоя. Затеки изоляционной массы на участках поверхности, подлежащих покрытию, подрезаются ножом, а места, с которых сняты затеки, тщательно протираются марлей, смоченной бензином. После покрытия изолирующая масса снимается с деталей в горячей воде с температурой 80—90 С или при помощи горячего воздуха. Остатки изоляционной мастики следует снимать растворением в бензине. Для этого нагретые до температуры 50—70° С детали погружаются в бачок с бензином, находящийся в специальном железном шкафу с закрывающимися дверцами, оборудованном вентиляцией. [c.47]

Очищенные от ржавчипы трубы покрываются слоем гидроизоляции из горячей битумной мастики, нанесенной по праймеру. Для предотвращения стекания мастики трубу оборачивают лентой из крафтбумаги. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...