Алюминиево-литиевые сплавы

Алюминиево-литиевые сплавы [c.679]

В настоящее время в России созданы алюминиево-литиевые сплавы различного назначения, которые классифицируются следующим образом [c.680]

Существуют различные классификационные признаки литейных сплавов химический состав, структура металла (основа), их свойства и назначение и т.д. В промышленной классификации литейные сплавы делятся на черные и цветные сплавы. К черным сплавам относят стали (углеродистые и легированные), чугуны (серые, высокопрочные, ковкие и др.). Цветные сплавы делятся на тяжелые - плотностью более 5000 кг/м (медные, никелевые, цинковые и др.) и на легкие - плотностью менее 5000 кг/м (литиевые, магниевые, алюминиевые, титановые). [c.152]

Приведенные данные показывают, что при сборке весьма полезно применять сма.зку, а не оставлять поверхности сухими . Противозадирная паста с двусернистым молибденом особенно хороша как для ушков из стали, так и из алюминиевых сплавов, дающая более чем десятикратное увеличение выносливости. Однако известно из других испытаний, что двусернистый молибден дает большой разброс результатов, хотя и со значительным увеличением средней величины выносливости. Литиевая стеариновая смазка также оказалась исключительно хорошей по сравнению с несмазанными ушками. [c.252]

Первая ступень ЕПТУ массой 259 тонн с максимальным (до 100 тонн) запасом водорода представляет собой двухки-левый самолет характерной стреловидной формы. Маршевая двигательная установка состоит из пяти комбинированных турбопрямоточных воздушно-реактивных двигателей. Умеренный нагрев конструкции ступени (не более 600°С) при скорости 4-4,5 Маха позволил использовать титановые и алюминиево-литиевые сплавы. Особое внимание уделялось созданию бака жидкого водорода объемом более 1500 м с обеспечением максимального теплопритока от несуш ей конструкции фюзеляжа. [c.552]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов. Автоматическая сварка алюминия и его сплавов выполняется специальным сварочным трактором А-532 или подвесной сварочной головкой А-586 не под флюсом, а полуоткрытой дугой по флюсу. Для сварки алюминия и его сплавов, не содержащих магния, применяют измельченный флюс марки АН-А1 следующего состава 50% хлористого кальция 20% хлористого натрия 30% криолита марки К1 по ЧМТУ 952—41. Алюминиево-магниевые сплавы толщиной до 10—12 мм сваривают под флюсом АН-А4 состава криолит литиевый— 15%, хлористый калий — 56,7, хлористый- барий — 28,3%. При необходимости сваривать более толстый металл применяют флюс 48-АФ-1 состава хлористый калий — 47%, хлористый барий— 47, фтористый калий — 2, фторцирконат калия — 2, окись хрома — 2%. При этом обеспечиваются хорошее формирование и качество металла шва. [c.190]

Разработаны порошковые композиции на основе титана, пропитанного магниевым сплавом, обладающие высокой стойкостью в тепловом потоке с высокой плотностью энергии и высокой износостойкостью [10]. Технология получения таких материалов заключалась в следующем. Порошковые заготовки из титана (или титанового сплава Ti—6%—А1) прессовали под давлением (1,5— —8) 10 кгс/см , спекали в вакууме при температуре 1000— 1400° С в течение 2—4 ч. Полученные заготовки с заданной пористостью пропитывали алюминиево-магниевым (МЛ5) или магниево-литиевыми (ИМВ-2, ИМВ-3) сплавами в инертной атмосфере (аргон) при температуре 750—800° С. Испытания, проведенные на электродутовой плазменной установке при тепловом по-220 [c.220]

Для раскисления и дегазации металлов и сплавов используют обычно литиевые лигатуры, содержащие от 2 до 10% а также сплавы лития с кальцием (50—70% Са). Благодаря высокому сродству лития к кислороду, водороду, сере, азоту, фосфору эти примеси удаляются из углеродистых, хромистых и аустенитных сталей и сплавов на медной, меднокремнистон, цинковой, свинцовой, оловянной, магниевой, алюминиевой основах. Добавки лития одновременно производят модифицирующее действие, делая структуру мелкозернистой, а добавки к чугуну удаляют газообразные включения, повышают жидкотекучесть и содействуют упорядочению распределения частиц графита, в частности обеспечивают получение чугуна с глобулярным графитом. [c.535]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...