Различные способы возбуждения вибрации

РАЗЛИЧНЫЕ СПОСОБЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ ВИБРАЦИИ [c.229]

В таблице показаны характеристики существующих вибрационных стендов при различных способах возбуждения вибрации. [c.429]

У большинства машин с центробежным, кинематическим и принудительным возбуждением вибрации осуществлен привод от асинхронных электродвигателей, имеющих, как правило, короткозамкнутые роторы. Применяют различные способы плавного регулирования частоты таких двигателей, в том числе изменением напряжения, подаваемого на статор, изменением электрического тока в катушках дросселей насыщения, несимметрично подключенных к обмоткам статора, изменением частоты тока, питающего обмотки статора, применением каскадных схем включения и импульсного регулирования. От выбора способа регулирования может существенно зависеть эффективность работы системы автоматического управления вибрационной машиной. [c.461]

Жесткие ограничения массы и габаритных размеров ручных машин и высокие значения их удельной мощности вынуждают уделять особое внимание мероприятиям по снижению интенсивности возбуждения вибрации в ее источниках. Эти источники можно подразделить на две группы [37]. В первой группе вибрация корпуса машины и связанных с ним рукоятей является следствием заданного движения элементов ручной машины, включая инструмент, и метода осуществления технологического процесса. Такие источники специально предусмотрены в машинах вибрационного и периодически ударного действия и при наличии звеньев механизма, совершающих розвратно-поступательные и возвратно-угловые движения. В этих случаях стремятся различными способами уменьшить равнодействующие переменных сил и моментов, либо добиваются, чтобы ограниченный участок поверхности корпуса имел весьма низкий уровень вибрации, и к этому участку присоединяют рукоять. [c.436]

МОЙ передачи вибраций от диффузородержателя на переднюю стенку, а от нее— иа боковые и заднюю. Анализ вклада обоих механизмов передачи показывает, что в области низких частот до 300... 600 Гц существенное влияние на возбуждение стенок сказывают как колебания внутреннего объема корпуса, так и прямая передача вибраций через диффузородержатель. В области средних частот действует В основном второй путь. Для уменьшения этих явлений в процессе конструирования АС используют различные способы звуко- и вибро-изоляции и звуко- и вибропоглощення. [c.7]

Изменение параметров технического состояния машин в ряде случаев сопровождается увеличением уровня колебательной энергии (Ниже, когда иет необходимости различать механизм, машину и агрегат, для простоты их будем называть машиной). Для машин, уровень шума которых имеет существенное значение, превышение определенного уровня вибрации или излучаемой акустической энергии можно считать отказом по виброакустическим показателям В этом случае первой задачей вибро-акустической диагностики машин является локализация источников повышенной виброактивности. Она позволяет определить относительную роль каждого источника в создании общей вибрации. На ее основе строят математическую модель механизма и устанавливают особенности кинематики рабочего узла или протекающего в нем процесса, приводящ,ие к возникновению повышенной вибрации Источник вибрации может быть протяженным (например, многоопорныи ротор) Тогда возникает необходимость дополнительного исследования пространственного распределения динамических сил и кинематических возбуждений, возникающих в данном узле. Наиболее распространенными способами выявления и локализации источииков является сравнение вибрационных образов (во временной и частотной областях) машины в целом и отдельных ее узлов Когда виброакустические образы нескольких источников подобны, полезно анализировать потоки колебательной энергии через различные сечения механизмов, динамические силы, действующие в различных сочленениях, а также статистические характеристики процессов (функции корреляции, взаимные спектры, модуляционные характеристики и т д,). В связи с тем. что силовые и кинематические возбуждения в узлах н вибрация машины в целом зависят не только от интеисивности рабочих процессов, но и от динамических характеристик конструкций, для выявления причин повышенной вибрации следует измерять механический импеданс и подвижность различных узлов — статорных и опорных узлов механизмов, машин, агрегатов, а также фундаментных конструкций Способы выявления источников повышенной виброактивности механизмов. Наиболее распространенный способ выявления — сопоставление частот дискретных составляющих измеренного спектра вибрации с расчетными частотами возбуждений, действующих в рабочих узлах механизмов В табл. 1 пре ставлены сводные формулы частот дискретных составляющих вибрации и возбуждающих сил некото рых механизмов. Спектры вибрации измеряют на нескольких скоростных режимах работы механизма, что позволяет более надежно сопоставить расчетные частоты с реальным частотным спектром вибрации Кривые зависимости уровней конкретных дискретных составляющих вибрации от режима работы механизма дают возможность выявить резонансные зоны. [c.413]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...