Пневматические забрасыватели ВТИ — Комега

Факельно-слоевые топки по конструктивному выполнению подразделяются на две группы топки системы ВТИ-Комега-ЧЦР прямого хода с пневматическими забрасывателями и топки с ленточными решет- [c.82]

Топки с пневматическим забрасывателем и цепной решеткой прямого хода системы ВТИ-Комега [c.161]

Пневматические забрасыватели ВТИ — Комега [c.57]

Топки с низконапорным пневматическим забрасывателем и цепной решеткой прямого хода системы ВТИ и ВТИ— Комега несколько улучшили сжигание рядовых углей под котлами средней мощности, но не был решен вопрос механизации топочных процессов котлов малой мощности. [c.126]

Двухступенчатая топка ВТИ—,Комега с пневматическим забрасывателем [c.364]

В пневматическом низконапорном забрасывателе системы ВТИ-Комега также имеет место своего рода совмещение двух принципов заброса. Предварительный разгон частиц по наклонным плитам (его можно отнести к механическому принципу) позволил получить относительно более высокую степень по-фракционной сортировки топлива, чем это дают другие подобные аппараты. [c.183]

Повышению экономичности работы топок с цепными решетками прямого хода могут способствовать такие реконструктивные мероприятия, как частичная автоматизация горения (автоматическое регулирование подачи воздуха и тяги), увеличение количества возвращаемых в топку несгоревших частиц путем устройства двухступенчатых золоуловителей, установка пневмомеханических забрасывателей ПМЗ или пневматических забрасывателей ВТИ-Комега, удлинение заднего свода в тех случаях, когда он меньше 0,6—0,65 активной длины решетки, включение охлаждающих топочных панелей в циркуля-ЦИОННуЮ СИСТсМу К0ТЛ2 к др. [c.64]

Рис. 3-14. Схе.ма топки с ннзконаиорным пневматическим забрасывателем и ценной решеткой прямого хода системы ВТИ-Комега.

Топочное устройство системы ВТИ-Комега (рис. 6-37) включает в себя цепную решетку прямого хода / фронтовой кожух решетки 2 низконапорный пневматический забрасыватель < шлакоспиматель 4 рольганг для поддержания нижней ветви [c.161]

Пневматический забрасыватель ВТИ — Комега состоит из топливоподающего устройства, скребкового питателя (расстояние между осями переднего и заднего валов 620 мм) с электроприводом и воздухораспределительной системы с двумя клапанами. Давление воздуха, необходимое для пневмозаброса 60—90 мм вод. ст. 20—25% от всего воздуха, необходимого для горения, поступает в виде вторичного воздуха для дожигания горючих газов и отвеянной пыли. Размеры забрасывателя высота —2 500 мм, глубина — 1 605 мм. Расстояние от пола до верхней точки забрасывателя — 3 500 мм. Пневматические забоасыватели ВТИ — Комега изготовляются на Кусинскои машиностроительном заводе и поставляются комплектно с топками ЧЦР. [c.57]

Фиг. ь-14. Двухст>пенчатая топка с пневматическим забрасывателем ВТИ (завода, Комега ). [c.375]

Для сжигания каменных углей с зольностью Л < 2641 и тугоплавкой золой, а также бурых углей при < 30% под паровыми котлоагрегатами производительностью 10 т/ч п выше допускается применять топки с пневматическими забрасывателями и цепной "шеткой прямого хода (топки ВТИ-Комега). Эти топки серийно не изготавливаются и раэрабатыв. тся в проекте котельной. [c.78]

На фиг. 3-15 показан механический забрасыватель завода Комега в компоновке с антрацитовой топкой и котлом малой производительности. Забрасыватель состоит из ряда лопастей, присоединенных к валу на шарнирных креплениях. Пневматические питатели более совершенны, чем механические. Они конструктивно прош,е, в них отсутствуют метатели, расположенные в зоне обогрева пламенем. В низконапорных пневмозабрасывателях (фиг. 3-24) предварительно применяется разгон частиц топлива за счет силы тяжести при их скатывании по наклонной плоскости, после чего уголь подх1затывается воздушными струями, вытекающими из ряда параллельно включенных сопел. Разработка пневматических забрасывателей является одним из важных и оригинальных достижений советской топочной техники. Паровые [c.175]

Имеется много старых установок, оборудованных топками с цепной решеткой прямого хода БЦР, БЦРМ, ЧЦР и других конструкций, которые работают на каменных и бурых углях. При неудовлетворительных результатах сжигания топлива целесообразно переделывать существующие топочные устройства при сохранении цепных решеток на топки с пневмомеханическими забрасывателями типа ПМЗ или пневматическими — системы ВТИ-Комега. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...