Дополнительные показатели ремонтопригодности

Дополнительные показатели, ремонтопригодности [c.45]

В зависимости от назначения машин и состава влия-юш,их факторов, меняется состав дополнительных показателей ремонтопригодности. Рассмотрим один из примеров классификации дополнительных показателей [c.45]

Качество продукции этой группы характеризуется теми же показателями, что н продукция группы 4 н, дополнительно, показателями ремонтопригодности. [c.15]

Среди показателей надежности тракторов и самоходных шасси, установленных РТМ 13-172-67, содержится один из показателей, получаемых по методике,— коэффициент готовности, а показатель долговечности отсутствует. Такие показатели, как наработка на отказ и среднее время простоя при техническом обслуживании, с точки зрения настоящей методики, могут рассматриваться как дополнительные показатели, с помощью которых, в частности, может быть определен коэффициент готовности. Показатели трудоемкости и стоимости технического обслуживания, характеризующие свойство ремонтопригодности тракторов и самоходных шасси, также могут рассматриваться с точки зрения методики как дополнительные показатели, использование которых обусловлено спецификой данной отрасли промышленности. [c.53]

Дополнительные показатели характеризуют менее существенные свойства конструкции машины и отдельные факторы ремонтопригодности. [c.38]

В зависимости от назначения машин и выполняемых ими функций, а также содержания системы технического обслуживания и ремонта, выбирается тот или иной состав основных показателей ремонтопригодности. Дополнительные показатели, как правило, являются теми управляемыми переменными, воздействуя на которые, можно обеспечивать заданные требования по ремонтопригодности. [c.38]

Дополнительные показатели позволяют более полно охарактеризовать как экономическую, так и оперативную стороны ремонтопригодности, а также использовать их как управляемые переменные при обеспечении свойства ремонтопригодности. [c.45]

Дополнительные показатели для оценки совершенства конструкции в отношении ее приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту характеризуют или отдельные свойства конструкции машины, например, доступность, контролепригодность и т. п., или влияние факторов конструктивного и эксплуатационного характера на рассматриваемую характеристику ремонтопригодности. Например, количественные показатели или качественные признаки ремонтопригодности могут быть использованы для выявления влияния отдельных факторов или их совокупности на те или иные характеристики ремонтопригодности машины. [c.59]

Другим направлением использования дополнительных показателей является получение математических моделей, описывающих связь между отдельными факторами и признаками ремонтопригодности. Эти модели, в частности, могут быть использованы для установления требуемых (оптимальных) значений дополнительных показателей. [c.59]

Состав дополнительных показателей определяется условиями решения вопросов ремонтопригодности машин при их проектировании, изготовлении и эксплуатации. [c.59]

Для оценки технического уровня качества изделий применяют показатели назначения, надежности (безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости), технологичности, транспортабельности, унификации, безопасности, эргономические, эстетические, патентно-правовые, экологические экономические — затраты на разработку, изготовление, испытания опытных образцов себестоимость изготовления продукции затраты на вспомогательные материалы при эксплуатации технических устройств. При необходимости вводят дополнительные показатели, характерные для рассматриваемой продукции. [c.460]

Погрузки, Выгрузки и т. д. Однако для полной оценки качества автомобиля этого показателя недостаточно необходимо дополнительно учесть вид и расход топлива и масла, степень безотказности, ремонтопригодности и ряд других важных свойств. [c.34]

В качестве дополнительного слагаемого для критерия (4.7.118) используют условие, учитывающее изменение стоимости как за счет увеличения среднего времени наработки на отказ и уменьшения времени восстановления, так и за счет затрат на повышение надежности. Для учета надежности можно вычислять только те затраты, которые изменяются в связи с изменением показателей безотказности и ремонтопригодности. [c.560]

Для оценки общей надежности автоматических линий необходимо дополнительно к показателям ее эксплуатационной надежности иметь характеристики долговечности системы в целом и ее ремонтопригодности при планово-предупредительном ремонте. Таким показателем может служить коэффициент эксплуатации, который показывает, какую долю суммарного фонда времени за весь срок службы линия находится в эксплуатации и в плановопредупредительном ремонте [см. формулу (5) на стр. 22] [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...